提問者：cxt20132014-03-19 00:00
有，機油和發動機工況有關，發動機工況差自然油耗高，機油有以下作用：1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使磨擦系數降低，從而減少了磨擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
回答者：lldb8547b2016-03-19 00:00
謝謝樓上各位指教，我周圍同事有YG、新花冠、思域、550等車，他們反映1-2檔都有頓挫感，但是換上了全合成的殼牌喜力（好像原廠價是４５０ＲＭＢ，可以７５００公里換一次，指導里程是１－２Ｗ公里），頓挫感完全消失了，我試過了
提問者：sxd16802013-03-23
為了保證發動機正常工作，必須對各相對運動的零件表面加以潤滑，使金屬表面間形成潤滑油膜，以減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕機件的磨損，延長發動機的使用壽命，選擇好的潤滑油是發動機減少功率消耗、降低燃料消耗量的關鍵因素。既是
提問者：taiyaongdf2014-05-13
機油和發動機工況有關，發動機工況差自然油耗高。機油有以下作用：1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開
提問者：bingjiyan2013-12-03
沒啥大聯系。非要說的話，一般來說新機油能降低油耗，畢竟發動機潤滑好了。其他的...按照廠家標號來加啊，只不過不一樣的牌子耐用性不一樣，相同公里數，可以機油的損耗不一樣。機油臟了，就跟你眼睛有眼屎一樣，眨眼會很難受的...
提問者：涓洟涓滆帪2016-11-18
機油粘度對油耗有影響
提問者：Champion_x2013-09-14
都有一定的關系，好機油可以使發動機動力強，磨損小，壽命長，這也是為什么要定期更換機油的原因，就是為了加長發動機的使用壽命，如果發動機磨損大了，肯定油耗也就上去了。
提問者：congrong7962014-09-17
