提問者：38c5y2go1a2013-03-18 00:00
現(xiàn)在說到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話，我本能的就想到蒙迪歐的Ecoboost GTDi了，分享一下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)。蒙迪歐的EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)包含了三大核心技術(shù)：渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。福特采用了領(lǐng)先的合金渦輪技術(shù)，一方面通過采用內(nèi)置小型低慣量轉(zhuǎn)子成功解決了渦輪遲滯影響，一方面賦予了渦輪堅(jiān)韌耐用的特性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在1750 轉(zhuǎn)甚至更低轉(zhuǎn)速時(shí)獲得最大扭矩。所以說EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)既能在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)高扭矩，又兼具發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的靈敏響應(yīng)，保證了強(qiáng)大動(dòng)力輸出的持續(xù)和流暢。其實(shí)這就解釋了蒙迪歐是如何解決傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)的。至于說到是不是“最省油的車”，我想蒙迪歐的油耗在同級還是很占優(yōu)勢的，綜合工礦7.9L/100KM的數(shù)據(jù)不是哪一款車都能隨便拿出來的.
回答者：vfoz4q3w622016-03-18 00:00
主要看的車子ECU對渦輪增壓介入的設(shè)置，有的車子1500轉(zhuǎn)介入，有的車子3000介入，還是要看設(shè)置的了，要想省油主要還是看自己對油門的控制程度。希望可以幫到你。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-05
一般在高速保持120最省油，在高速可以深一腳油門淺一腳油門這樣踩。
提問者：kpfizw2014-11-04
60－70公里每小時(shí)最省油
提問者：RyanKGRR2013-06-16
q5不清楚，但大致不會(huì)差很遠(yuǎn)，渦輪在汽車啟動(dòng)的時(shí)候就開始工作，只是怠速下感覺不出來，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候最省油。
提問者：bankman2k2015-02-19
不是跑多少馬力，這得看你是什么車，如果你是歐美車一般跑70 80公里/小時(shí)最省油，如果是日本車就45—60最省油。
提問者：gzigqp2015-12-05
美國車最大的劣勢就是費(fèi)油，省油厲害的是小日本車，德系也可以，同級別的推薦速騰或邁騰，既省油又安全，技術(shù)更是首屈一指，沒的說，強(qiáng)力推薦!!!
提問者：nynh10822013-09-04
