提問者:fd23s1f23sd2014-10-20 00:00
當(dāng)車輛向前行駛的時(shí)間占車輛行駛里程的99%,踩剎車時(shí)剎車片與剎車盤長(zhǎng)期向一個(gè)方向磨損,剎車片中有一定的金屬成分,造成剎車片的一邊會(huì)出現(xiàn)一些金屬毛刺。當(dāng)?shù)管嚂r(shí)踩下剎車,這些毛刺尖部就會(huì)與剎車盤接觸,這就是發(fā)出異響的主要原因。還有可能是因?yàn)楣潭▌x車分泵的導(dǎo)管生銹后出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象,導(dǎo)致剎車分泵不能回位造成的。導(dǎo)管是在是剎車分泵與懸掛固定的部位,剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面,也就是剎車分泵的兩個(gè)安裝固定螺栓的孔內(nèi)。您可以將剎車分泵拆下來后,把導(dǎo)管取下來,用細(xì)砂紙打磨一下,然后涂抹上黃油,最后裝車,問題就應(yīng)該可以解決
回答者:danzise20022016-10-20 00:00
誰說的沒事,。有一定關(guān)系的, 剎車油怎么能噴到剎車盤上不處理呢, 剎車片和剎車盤之間,摩擦中間怎么允許有油污介質(zhì)呢。???? 如果是這個(gè)原因 趕緊投訴, 用化清劑清洗掉油污。 這分明是沒有責(zé)任
提問者:q7716441192013-06-16
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:yan13ming2016-09-14
奔馳s350踩剎車異響故障主要有如下幾點(diǎn);1、新車磨合。新車或者剛換的剎車盤片,會(huì)有一個(gè)磨合期,在磨合期內(nèi)免不了會(huì)有一些異響,一般跑幾百公里之后就會(huì)消除。2、ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)。急剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有連續(xù)的“噔噔噔”
提問者:funworldlin2013-11-17
劉sir 根據(jù)您說的情況,可能是因?yàn)閯x車分泵與懸掛進(jìn)行連接固定的螺絲外面的導(dǎo)管生銹,導(dǎo)致的在踩剎車時(shí)發(fā)出的異響。至于說滅車就不響的原因可能是在沒有真空助力的情況下,剎車分泵無法被踩到位造成的。 建議您去4s店或修理廠
提問者:goodninghtfff2013-09-05
剎車異響這一故障很多人在開車的時(shí)候都會(huì)遇到,尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會(huì)略高一點(diǎn),而采用鼓式剎車的則相對(duì)低一些。導(dǎo)致剎車異響的原因是多方面,并不是很難解決。我們總結(jié)了剎車可能出現(xiàn)的14種異響情況并給出了解決
提問者:lacasamia2017-01-22
新朗逸剎車異響故障分析及解決方案: 1、車輛向前行駛的時(shí)間占車輛行駛里程的99%,踩剎車時(shí)剎車片與剎車盤長(zhǎng)期向一個(gè)方向磨損,剎車片中有一定的金屬成分,造成剎車片的一邊會(huì)出現(xiàn)一些金屬毛刺。當(dāng)?shù)管嚂r(shí)踩下剎車,這些毛刺尖
提問者:jerry9211282014-10-16