提問者：寂寞40良民2013-01-15 00:00
(1)外表觀察法 卸下火花塞后，先觀察電極間隙間是否有積油、積炭，若有則表明火花塞工況不良；然后再觀察陶瓷絕緣體是否有裂紋，若有，也表明火花塞工況不良。正常工況的火花塞，絕緣體裙部應呈棕紅色。 (2)測量法 用厚薄規或圓形量規測量火花塞電極間隙，其正常值應為0.6-0.7mm，但當采用電子點火時，電極間隙則可增大至1.0-1.2mm。 (3)觸摸法 發動機工作幾分鐘后，將發動機熄火，再用手觸摸火花塞的陶瓷絕緣體部位，若手感溫度較低，表明該火花塞工況不良。 (4)跳火試驗法 旋下火花塞，將其放在氣缸蓋上，用中央高壓線對準火花塞接線螺栓作跳火試驗，若火花塞電極間產生“叭叭”作響的藍色火花，表明該火花塞工況良好；若火花塞電極間無火花，而其他部位性能正常，則表明該火花塞工況不良，應予以更換。 (5)短路試驗法 起動發動機，使其怠速運轉，然后用螺絲刀逐缸對火花塞做短路試驗(即將螺絲刀頭接觸氣缸蓋，將螺絲刀中部搭在火花塞接線螺栓上)，若短路時發動機運轉不穩，表明該缸火花塞正常;若短路時發動機轉速無變化，則表明該缸火花塞工況不良。 (6)對比試驗法 在電器試驗臺上將火花塞接入線路，與標準火花塞作對比試驗。完好的火花塞，電極間跳火應是不間斷的。 跳火故障原因： １、點火正時不正確。 2、點火順序不對。 3、分電器蓋漏電。 4、點火系統電壓不足。 處理方法： 1、調整點火正時。 2、正確連接高壓線路。 3、檢查和修理分電器。 4、檢查和修理點火系統的其它部件。
回答者：zrycougarr2016-01-15 00:00
火花塞間隙不需要調除非是操作失誤
提問者：ls1682016-04-10
汽車火花塞多久換一次，根據火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，不能統一而論。 鎳材質的火花塞，一般是行駛了
提問者：zhouqinxi2014-08-25
不需要上圖…… 發動機上插著的電線下面就是。如果是四缸車，就是四根電線（高壓線）。把電線拔掉，用專用工具就能將火花塞擰出來了。
提問者：hzplovelrt2013-07-05
40000公里
提問者：byang092013-09-05
火花塞一般在2萬公里以后性能會開始下降，在四萬公里左右最好把火花塞給換掉，此時火花塞雖然還能用，但是有可能會開始出現故障，如：失火、啟動困難等。建議您定期地對火花塞進行維護保養與更換，因為這樣做會節省燃油，減少尾氣排放，
提問者：luping魯平2015-12-06
你好，按正常來說三到四萬公里就是更換火花塞的時候58車
提問者：XIESHAOLI02015-11-07
