提問者：a5689993182013-05-12 00:00
機油消耗過快如何處理？
首先要看引起機油消耗過快的原因，然后再作針對性處理，主要原因和處理方法如下： 1、滲漏 如氣門室蓋、邊蓋及油底殼變形，或襯墊損壞等原因引起滲漏，這種滲漏打開引擎蓋或在發動機底部可以看見油漬。處理方法是到維修店作簡單的對癥維修即可，花費也不多。 2、曲軸箱通風循環糸統堵塞或不暢 進氣管路部分（如空濾網及管道拐彎處）易堵。處理方法是進行蔬通。 3、進氣門油封損壞及進氣門導管磨損 在進氣行程中的負壓會將配氣機構內的機油吸進缸內燃燒消耗掉。處理方法是到維修店找有經驗的師傅拆檢，以防誤判，如果誤判會造成修理項目和費用的增加，因此要謹重。 4、活塞環、活塞及氣缸壁（拉缸）磨損 車行駛里程超過二十萬公里以上時，應考慮屬嚴重磨損。處理方法就是鏜缸換活塞，其費用較高。如屬單純性的活塞環問題（磨損、彈力不夠、對口），則只換修活塞環就可解決，費用也少一些。所以要找經驗豐富的師傅鑒別，避免誤判以增加多余的維修項目和費用。 參考文獻：更多請百度搜天合化工了解更多信息tianhechem
回答者：louyecece2016-05-12 00:00
發動機一般都有正常機油消耗量，但是絕對不會是少五分之一。如果你的車子動力沒有明顯衰弱的話你可以繼續使用，多注意點就好了。如果要修理那就去檢查一下你的活塞環跟氣門油封吧，應該是需要更換了~活塞與汽缸壁的間隙過大,第一間隙過
提問者：eqfmwy22014-01-13
車速過快是踏板車消耗機油的一個重要原因，把速度降到50碼以內試試 60-70的車速對于一般的踏板摩托車來說已經算是接近高速了 一般的摩托車由于發動機材質與制造工藝的限制，過了1萬公里機油就消耗加快 在正常
提問者：1冰諾12013-02-28
油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。如美孚1號0W-40。
提問者：byrengo2013-06-19
同一種，因為機油都有個適溫度值，例如5w-30，就是說，冬季5度至夏季30度的幅度內可正常運作，這是常用的機油。
提問者：zhengwei5w2013-09-11
踏板車用戶答: 1、機油消耗快換缸、塞、塞環質量現JS給換套缸能用5000公錯超5000公燒機油要想換套缸定要自買淘寶買質量讓修車給換 2、機油臟快、冒黑煙混合氣濃燃燒完全 混合氣調稀點機油臟慢冒黑煙省油現冬調太稀能
提問者：是個eyt2014-09-02
水箱蓋密封不好，或缸墊呲了，看看是否機油變白或排氣冒是否白煙。
提問者：qwangki932013-04-02
