提問者：gongtailang0002016-09-16 00:00
現在大家都喜歡自駕游，那么久不可避免的會去到道路狀況不是特別好的地方。特別是去山區玩的時候，會遇到有很多的陡坡和崎嶇的路，很多司機面對這樣的路面情況往往會手足無措。因此今天58車特此為大家搜羅了一些上坡路開車技巧，告訴你在上坡路如何駕駛。1、汽車起步時起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點，此時立即穩住離合器，放下手制動，車子就不會出現“溜坡”現象。汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油， 使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現“抖動”現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在于手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的后溜。爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費很多燃料。因此，應提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時，雖然發動機轉速很高，但車速增加卻很有限，結果導致油耗猛增。余力能夠用較高檔位行駛時，應及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速沖上坡。當車輛長時間坡道運行，應將加速踏板踏下3/4左右，此則使發動機保持足夠的動力，并且可防止發動機溫度過熱。3、汽車上陡坡時坡度太陡，車輛動力不足而通過困難時，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側的后輪旁邊，待車輛接近停住時，迅速將三角木墊人車輪后 方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時，應把車尾轉向靠山的一側，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時注意轉向盤不能轉錯，以免發生事故。在冰 雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過再爬坡。4、汽車接近坡頂時在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。另外，小易再給大家說說汽車爬坡時節油技巧技巧一：重車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時，不要等到汽車的慣性消失時再換檔，而應適應提前換檔，否則將難以低檔。或即使換入低檔也不是該檔的經濟車速，嚴重時會導致坡中停車，需要重新起步，從而增加油耗。技巧二：不要低速檔高速爬坡。技巧三：不要加大油門勉強爬坡。這比用低一檔的經濟車速爬到坡頂費油。技巧四：不要臨到坡前才加速沖坡，而應先對坡度的大小，長短做出適當估計，提前加速，充分利用汽車的慣性沖坡，做到“高速檔不硬撐，低速檔不硬沖”，以利節油。
回答者：dsfaetgrd2016-09-18 00:00
冰雪路開車應當減慢車速，最好保持1.5個安全距離，握好方向盤。 最重要的是剎車。在雪地開車，踩下剎車前把速度降到1擋(可強行降擋)或先拉手剎。尤其是下坡時，一定要先降擋！！！ 在雪地駕駛，一定要放慢速度啊！
提問者：dhf12345672013-06-27
從直角出來后，把車擺正，進入S路，方向擺正，慢點往前開，當右前面黃線距離車鼻子左角三分之一處時，停車，向左打兩圈，然后接著往前走，當車左前角
提問者：yueyingxixi_xj2013-04-14
濕滑的路面與較大雨水中行車，與平時的旱地行車決不一樣，車輪極容易打滑與失控，稍有不慎就有可能出現事故，下面這些注意事項和技巧供車主日常用車時參考。 一.預留十秒以上距離空間 雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要
提問者：12分暖色2014-08-14
沒什么特別的技巧~高速路開車還是安全第一，因為畢竟速度都很快，人的反應時間比較短，出事就是大事故~判斷好3條車道哪條比較順暢就并線過去再提速，一定要注意有些入口處不要右側超車，因為入口有車進來，有的人直接就并到行車道
提問者：guiynvx65442013-03-11
對于那些從來沒上過高速的新手司機來說，上高速開車難免有點緊張，別擔心，上高速開車也是講究一定技巧的，下面一起來看看2017新手上高速路開車技巧及注意事項。 2017新手上高速路開車技巧 上高速前做好全車檢
提問者：Quiquesoft2017-03-08
這很正常.主要的問題在經驗.當兩個齒輪轉速達到一致就不成問題了,就不用離合器了
提問者：Ps_ILY2014-07-02
