提問者：2014-08-09 00:00
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速表原理：采用轉(zhuǎn)速傳感器，與飛輪上面的信號齒相對應(yīng)，測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動機產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動機在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的最大功率，它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發(fā)動機，當(dāng)其用途不同時，其標(biāo)定功率值并不相同。有效轉(zhuǎn)矩也隨發(fā)動機工況而變化。因此，汽車發(fā)動機以其所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速作為評價發(fā)動機動力性的一個指標(biāo)。
回答者：2016-08-09 00:00
一般表盤刻度上會標(biāo)1、2、3、4等的數(shù)字，下面有1000r/min， 指到2，就說明每分鐘2000轉(zhuǎn)，其他的刻度同理可推。
提問者：fbjroc2013-09-03
轉(zhuǎn)速表就是車的油門輕重引起的，當(dāng)然跟檔位也有關(guān)系。 油門踩得重，轉(zhuǎn)速越高，油耗越高。如果轉(zhuǎn)速過高，到了轉(zhuǎn)速表的紅線，說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)過快，輸油管供油已經(jīng)跟不上，就會出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，這個時候發(fā)動機的聲音就會出現(xiàn)一短一長。
提問者：s55f0twux2013-09-09
轉(zhuǎn)速表有明確的指示。。。 一般到10 就是1000轉(zhuǎn) 20就是2000轉(zhuǎn) 依次類推……
提問者：shmily8612152013-04-13
汽車轉(zhuǎn)速表上的數(shù)據(jù)代表發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn),比如指針指的”2”就代表現(xiàn)在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是每分鐘2000轉(zhuǎn)，比如指針指的是”3.5”則代表現(xiàn)在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是每分鐘3500轉(zhuǎn)．依次類推．
提問者：cxdtg2016-01-26
首先要明確是哪一類轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點火模塊，例如豐田車系在點火模塊上的EXT端子就是用來連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號。但是此類連接方式目前已不多見，主要
提問者：hj_octavia2013-09-22
有以下原因： 1、一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低,是進(jìn)氣或者供油不均引起。 2、積碳，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定。 3、冬天天氣冷，發(fā)動機機油處于半凝固狀，剛啟動時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是正常的。 4、真空管脫落或者有漏氣。 建議：到售后維
提問者：k091001x0602013-10-30
