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  為提高汽車的舒適性和減輕駕駛員的勞動強度及降低疲勞程度，在很多大型客車、大型、重型貨車或轎車上都采用了液壓助力轉向系統。這種裝置能夠減輕駕駛員在轉向時施于方向盤上的操縱力，可以使駕駛員在方向盤上感受一定的路面情況對車輪的

  提問者：ovbAQSsz2272016-09-15

• 求汽車液力轉向助力系統詳細工作原理！

  還有反饋以常流式液壓轉向助力系統為例，泵從油箱吸油，閥控制油液的流向、助力油缸回油箱。應該是液壓，不是液力。方向盤控制轉向控制閥、閥直接回油箱、閥；工作時經泵，不工作時油液經過泵，實際是一個液壓伺服系統

  提問者：wwf2311232016-04-17

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  你好，是不需要打油的。但是建議每次保養都檢查一下方向機的防塵套有無破損。如果破損要馬上更換。因為電子助力的方向機一旦進水就會導致方向機損壞。而且是不能維修的。只能跟換新方向機。【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，1

  提問者：lys1231252015-11-29

• 汽車轉向系統電動助力和液壓助力I有什么利弊？

  　　目前，汽車上配置的助力轉向系統大致分為三類：機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。采用不同助力轉向系統，對于汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。　　1、機械式液壓動力轉向系統　　機

  提問者：hapoin2015-12-02

• 汽車液壓助力轉向系統液壓油產生氣泡是什么原因

  檢查是否缺油，油泵是否吸空，檢查液壓油是否過臟。液壓助力轉向不能打死，否則對系統傷害較大，需要打死后回一點

  提問者：2015-12-25

• 汽車電動助力轉向系統故障有哪些

  控制系統線束插接件接觸不良2、系統保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞

  提問者：2005de1102014-07-07