提問者：cangdof99s2014-10-17 00:00
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。 正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準 。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的后面。
回答者：amaw9332842016-09-12 00:00
別克榮御汽車發動機內有正時皮帶嗎分析：是有正時皮帶的！對正時：在發動機的前面凸輪軸和曲軸的皮帶輪上都會有正時標記，不同類型的發動機的標記都不一樣，有的是小凹坑，有的是個小圓洞……和發動機缸體上的標記對齊就好！
提問者：GucciMOP2016-09-14
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
提問者：ruoshi5132016-12-06
這個問題很簡單的 你去找下金師傅就可以咯
提問者：handong102014-07-03
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間并不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的“用戶使用手冊”為準。 更換原
提問者：nim130ossu2013-03-06
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮
提問者：a1656143372013-03-04
正時皮帶是帶動氣門的 發動機只有一個正時皮帶 斷了別的缸都一樣不工作了
提問者：pc02442015-12-02
