提問者：jhmnz2015-10-21 00:00
東南4A91發動機正時鏈條怎么對的步驟：（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透過火花塞孔查看，并用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸）。使1缸活塞接近于上止點。拆卸位于曲軸位置傳感器（CKP）正后部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝并擰緊2號專用工具。再次順時針（發動機曲軸正常轉動的方向）轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然后再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；。（3）用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位于進、排氣門全部關閉的位置（即通常所說的“上八字”），然后將1號專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。（4）再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，并找1只M6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上（注意：固定螺栓用手擰緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規罩蓋上的螺栓孔對齊，）。（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，并輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然后將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；。（7）拆卸專用工具205-072。（8）拆卸專用工具2。（9）用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈，此時1缸活塞大約在TDC（上止點）前450。（10）再次安裝專用工具2。（11）用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC（上止點），使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然后查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位于正下方，且與時規罩蓋的螺牙是否對齊，并用手鎖緊M6x18的螺栓。（12）再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內，需要重新匹配正時。（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內，拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。（14）拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。（15）拆卸專用工具2。（16）用工具將盲塞螺栓按照標準力矩（加N.m）鎖緊。（17）使用校準工具校準并安裝好發動機曲軸位置傳感器。（18）按照標準力矩安裝CKP傳感器固定螺栓，拆卸曲軸位置傳感器校準工具．至此，發動機配氣正時的校正工作全部完成。首先需要準備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：（1）凸輪軸正時的校正板（2）曲軸TDC正時的對正螺栓。
回答者：_qingzhu_2016-10-21 00:00
沒有卡的地方 凸輪軸后面就有個位置傳感器。
提問者：Scarrow103542015-09-26
VVTI對長槽，排氣上對2個點，曲軸銷垂直朝上，這里我沒找到哪上圖片的地方，在我空間相冊里有一張
提問者：pham11952013-02-28
發動機正時鏈條安裝方法：1、將曲軸搖到1缸上止點位置；可核對鏈條箱殼體上的記號、和固定飛輪。2、將進、排氣凸輪軸以1缸凸角呈倒八字的角度安裝在汽缸蓋上。在每根凸輪軸的后端都有以個四方形的凸緣，她便于專用工具對凸輪軸進行卡
提問者：2016-03-21
正時鏈條不會拉長，只會磨損，對動力和空調沒影響，正時鏈條一般和導軌磨損后出現發動機聲音大。
提問者：tatcmz2016-09-08
正時鏈條在正常使用下是不需要更換的，它跟正時皮帶不一樣，鋼的東西有機油在潤滑，抗氧化的時間是很長的，如果鏈條沒有異響的情況下，使用15萬公里之內是不用更換的。
提問者：藍色天空ogp2013-03-05
理論上正時連天終身不用更換，但是實際情況二十萬公里需要檢查。回答者:111.161.19.* 2010/7/28 22:33:23 正時傳動帶分為兩種:皮帶和鏈條。皮帶轉動的優點是噪音底但需要4萬公里更換一次。鏈條傳動是
提問者：qurbvz2013-11-15
