提問者:solopf2013-06-18 00:00
車可能存在空檔異響的問題,建議到生產商,銷售商指定的維修單位檢修,如無法修復或排除,則可以要求更換該總成。
回答者:ss5178404542016-06-18 00:00
不正常,這是是機油壓力怠速時不夠,因為加速后轉速提高,機油壓力也就提高了,機油壓力高了就能把正時鏈條的張緊器頂長,也就調節了鏈條的松緊度。最好去4S店檢查一下! “l動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引
提問者:奇瑞qq02014-10-11
一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這
提問者:uvblmthm2016-09-13
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下: 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為,“一般駕駛”指的是經
提問者:xh04xp47ym2016-04-06
以我的經驗判斷:因為車型比較老,肯定也很長時間沒有檢修,長時間的正常磨損消耗造成了發動機正時鏈條 鏈條擋板 鏈條漲緊器和正時齒等的共同損壞 。像這種老車發動機內鏈條有響聲這種現象挺多的 屬于正常磨損與人為無關 還有就是更
提問者:2014-01-20
正時鏈是良好的話,一般汽車一生最多就換2次左右,“咯噔”的話就要去找專業的維修人員維修,因為實際情況我不清楚的
提問者:gtyjg46530232013-06-30
如果您能確定那聲音是正時鏈條響嗎?如果能確定的話,您這現象應該是機油壓力怠速時不夠,因為加速后轉速提高,機油壓力也就提高了,機油壓力高了就能把正時鏈條的張緊器頂長,也就調節了鏈條的松緊度。
提問者:s69600622013-07-14