提問者：pwi3gr9vs2016-04-11 00:00
在接通電源時，儀表燈會同時點亮，之后再相繼熄滅，這是各個控制單元的一個自檢步驟，每個標志對應的是各自的控制單元，經自檢確認無故障后，提示燈會熄滅，但發動機燈以及電瓶燈如確定無故障后，則在啟動后會自行熄滅。基本上以ABS燈或氣囊燈為參考，氣囊的報警燈大約會經歷6秒的自檢時間，待系統確定無故障后，自檢燈熄滅，再進行發動機的啟動工作。當然，在這期間，發動機以及車輛的其他系統都會為啟動做著準備，如負責檢測發動機各項工況指標以及檢測凸輪軸和曲軸位置的傳感器都會重新進行設定。這一步驟是很有必要的，溫度很大一部分決定著發動機的工況和性能，不同的發動機溫度，控制單元會進行必要的調整。經過長時間的停放，發動機的情況一定與上一次熄火時的狀態大不相同，但此時在控制單元的記憶中仍然存儲著上一次工況的各項性能參數，如果不給控制單元一定的調整時間，那有可能會出現因混合氣稀而達不到發動機正常啟動的標準。由此形成的故障是很復雜的，因為現在的發動機控制單元會有記憶自學習功能，根據實際情況，控制單元會存儲下相應的參數，其實說白了，所說的那些控制單元或者叫發動機電腦，本質上可以認為它是一個大型的數據庫，車輛出廠時的發動機電腦內都會存儲最為基本的工況參數，廠家所宣傳的什么幾點幾版本的噴射系統在一定程度上都是指的控制單元內部的數據存儲量，在分析能力方面，大多也就是把所存儲的記錄從數據庫中讀取出來比進行執行，比如當時的水溫、發動機轉速等。而在后期的用車過程中，控制單元也會將一些意外的工況進行記錄，也會對駕駛者的駕駛習慣進行自學習，從而將這個龐大的數據庫進行優化，如果經常在發動機以及各項參數沒有準備好的情況下啟動，控制單元有可能會記錄下錯誤的啟動狀態，在之后的用車過程中影響著發動機的正常運行。所以在啟動發動機前一定要給各項電子設備預留6秒鐘的時間，可以以剎車系統報警燈的熄滅為參考。最后還是要多說一句，“摁鍵”的啟動方式同樣需要重視這一點。
回答者：11dian6cun2016-04-13 00:00
那是在提醒你要換機油三濾了，做完保養后車子開到一定的公里數需要換機油做保養它就會亮
提問者：panlang45151162013-06-21
汽車儀表上顯示test是提示檢測故障。故障檢測指的是當汽車出現無法正常工作的狀況時，汽車系統自我判定哪一個環節出現了問題，并且將這個故障通過指示燈或者是其他的方法來告訴用戶。 不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的
提問者：perlhacker2016-04-07
64 種汽車警示燈符號1前霧燈2動力轉向燈警示燈3后霧燈4墊圈流體低5制動摩擦片磨損警告6巡航控制7方向指示燈8雨量光線傳感器9冬季模式10信息指示燈11電熱塞/柴油余熱警示12霜凍警告13點火開光警告14智能鑰匙不在車
提問者：木暮藍子2016-08-25
左轉向指示、右轉向指示、空、遠光指示、燃油不足 充電指示、手剎指示、預熱指示、機油壓力報警、排氣制動 發動機故障、冷卻液位、車載診斷、安全帶、油水分離器
提問者：iutr7892013-05-16
豐田老款汽車儀表盤圖標左下方為發動機故障燈，右上方的是手剎燈。 發動機故障燈在汽車未啟動時會點亮；在發動機有故障時也會點亮；如果您的車子沒有啟動，該燈亮著是正常的。如果車子啟動后一直亮著證明發動機的部件可能存在問題
提問者：wf5300002016-04-17
你好，這個燈亮起，起的作用是節能模式，省油，室內有在排擋桿，或者在方向盤側。自己看一下，希望此次回答對你有所幫助，祝你行車愉快！
提問者：yggertg78902016-06-08
