提問者:趕海觀潮2013-09-03 00:00
一般汽車前氧傳感器的做用是檢測汽車排放尾氣中的氧含量,通過檢測氧含量的多少確定發動機混合氣的濃或稀,產生的信號給發動機控制單元,然后發動機控制單元根據信號改變燃油噴射時間。最終目的就是能更好的控制排放,使排放達標的同時還省油。
回答者:起不好哦2016-09-03 00:00
構成寬帶型氧傳感器的組件有兩個部分: 一部分為感應室,它的一面與大氣接觸而另一面是測試腔,通過擴散孔與排氣接觸,和普通氧化鋯氧傳感器一樣,由于感應室兩側的氧含量不同而產生一個電動勢,一般的氧化鋯傳感將此電壓作為
提問者:binjiang7712172013-09-09
微型傳感器在汽車中的應用 汽車上用的傳感器的種類很多,應用的方面很廣。下面介紹傳感器在汽車發動機控制、安全系統、車輛監控和自診斷等方面的應用! (一)汽車發動機控制用傳感器 發動機的電子控制一直被認為是MEMS技
提問者:2014-07-10
第二個,就是三元后面那個,你先用萬用表量一下,其中兩根線是有12v的電壓的,如果沒有檢查線路及保險 有12V電壓的話換個新的試試 拔下來 插上
提問者:_Daven2013-06-29
一般來說,機箱專業防震結構設計,我們采用降壓升壓拓撲型拓撲來解決汽車應用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。車主可利用手機發送短信給監控器,本文將詳細解釋冷起動的要求,觀察輪速曲線對應的電磁閥的狀態變化:。并介紹兩種不
提問者:zupingguo2013-03-23
快速起動的氧傳感器 冷車運轉時的發動機所排放的CO和HC是最多的,這就要求氧傳感器盡快起動進入閉環控制狀態。NGK火花塞有限公司研制出一種新型氧傳感器,它能在15s內達到閉環控制。通過縮小加熱區和降低阻抗,改進
提問者:07rjhzt0302013-05-26
就是說當車運行時(有脈沖信號),開關斷開,當車停止時(無脈沖信號),這時開關閉合(脈沖周期小于3S時),最好給個電路圖,謝謝! 很簡單啊。你
提問者:Madge362013-09-04