提問者：RENYIFENGOK2013-08-01 00:00
課程設計 輕型貨車前懸架設計，共22頁，10616字。 目錄 第1章 緒論 3 1.1 概述 3 第2章 懸架結構形式分析 4 2.1非獨立懸架和獨立懸架 4 2.2前后懸架懸架方案的選擇 5 2.3 輔助元件 5 第3章1042型汽車前懸架主要參數的選擇 6 3.1前后懸架靜撓度和動撓度的選擇 6 3.1.1選擇要求及方法 6 3.1.2懸架靜撓度 7 3.1.3懸架動撓度 7 3.2懸架的彈性特性 7 3.3懸架側傾角剛度及前后軸的分配 8 第4章 彈性元件的計算 9 4.1鋼板彈簧的布置方案的選擇 9 4.2鋼板彈簧主要參數的確定 9 4.2.1滿載弧高 9 4.2.2鋼板彈簧長度的確定 10 4.2.3鋼板斷面尺寸及片數的確定 10 4.3鋼板彈簧總成在自由狀態下的弧高及曲率半徑計算 13 4.4鋼板彈簧的剛度驗算 14 4.5彈簧的最大應力點及最大應力 15 4.6彈簧卷耳和彈簧銷的強度核算 16 第5章 減振器的設計計算 17 5.1減振器的分類 17 5.2主要性能參數的選擇 18 5.2.1相對阻尼系數 18 5.2.2減振器阻尼系數的確定 19 5.2.3最大卸荷力的確定 19 5.3筒式減振器主要尺寸參數的確定 19 摘要 汽車懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。汽車懸架性能是影響汽車行駛平順性、操縱穩定性和行駛速度的重要因素。因此，研究汽車振動，設計新型懸架系統，將振動控制到最低水平是提高現代汽車質量的重要措施。 關鍵詞：彈性元件；鋼板彈簧；緩沖塊
回答者：pthwt2016-08-01 00:00
我知道哪里有 中國汽車工程師58車 要下載的話要積分 目前積分不夠 自己去下吧
提問者：Edilfedneli2014-02-16
有幾篇，不知道你要哪篇 目 錄 一 緒論 1 二 設計任務 2 三 方案論證 3 3．1 概述 3 3．2 懸架的分類及特點 6 3．3 獨立懸架的結構形式分析 8 3
提問者：army72bm752014-01-13
admas
提問者：sdsx05882013-09-10
就是后橋，后減震器，后鋼板彈簧支座，U型螺栓質量相加。
提問者：iltxr2013-10-12
請問你是怎么解決的，我也出現了同樣的問題
提問者：lshd98342013-11-20
這個是要錢滴！！
提問者：fanlintcdj2014-03-10
