提問(wèn)者：chhzhao2013-09-11 00:00
簡(jiǎn)單的說(shuō): 渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。 好處:發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。 最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。 就是可以用1.4的排量 達(dá)到1.8L 甚至2.0L的動(dòng)力效果，從而可以節(jié)能減排，在國(guó)內(nèi)少交一部分車船稅。 如有幫助 敬請(qǐng)采納
回答者：qq4931826552016-09-12 00:00
看發(fā)動(dòng)機(jī)排量吧，排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)配低壓力渦輪--稍早介入起步有勁，排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)配高增壓渦輪--晚介入提升高轉(zhuǎn)扭矩后程提速快。關(guān)鍵還得看動(dòng)力輸出圖吧，用渦輪彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力不足，從而提升短板；而且得看賽道攻略啊
提問(wèn)者：shaniqin8j2016-02-17
增壓器采用廢氣旁通的作用事為了改善增壓器的低速性能，將殼體做的小一點(diǎn)，這樣會(huì)改善低速，但是為了使高速增壓器不超速，保證較高的可靠性這樣就把發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分氣體旁通掉。目前采用的材料一般為高合金鋼；如果對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，首先應(yīng)
提問(wèn)者：kisstimezone2014-08-17
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于由一個(gè)小位移大扭矩，也就是所謂的快速加速。在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)排量渦輪增壓等于大于NA快得多。 當(dāng)然還有發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的瘋狂例如本田K20A和F20C（F22C）系列。 但是，這是一個(gè)局部表現(xiàn)。
提問(wèn)者：fuyfcrih2016-09-07
機(jī)械增壓沒(méi)有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時(shí)反而成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用
提問(wèn)者：teddyjohn2016-09-17
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度
提問(wèn)者：菜鳥(niǎo)侃臺(tái)風(fēng)2016-11-25
具體看車型,排量,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),選擇不同尺寸的渦輪和芭蕉一般型號(hào)對(duì)得上,不存在損壞不損壞一說(shuō)如常見(jiàn)的GT25 K04A 都比較適合小排量的增壓安裝選用2bar壓力的排氣芭蕉,安裝相應(yīng)的渦輪型號(hào),配合性價(jià)比較高的CX中冷和A
提問(wèn)者：huan962012017-01-10
