提問者：oiynf2013-04-09 00:00
渦輪增壓維修費用是高。并且經常有老客戶抱怨說，汽車幾乎每隔10萬公里就要，換一個渦輪增壓。一般的費用要1-2萬。但是這并非絕對。主要在于日常保養以及使用方法是否正確得當。 遲滯現象是導致渦輪增壓壞掉的主要原因。遲滯現象是什么呢？就是渦輪增壓機在工作前，需要發動機的轉速提高，并達到一定的條件。渦輪增壓結束工作后，也需要發動機轉速慢慢降下來。這就是渦輪增壓的遲滯現象。 那么渦輪增壓機為什么會發生遲滯現象呢？想明白這個問題，需要先了解渦輪增壓機的作用，渦輪增壓機是利用汽車廢氣循環原理，用來給發動機氣缸內油氣混合物增加壓力，從而使油氣結合密度增高，缸內溫度升高，然后在缸內壓燃，點火。從而加大發動機的做功功率。也就是人們常說的帶渦輪增壓的車提速快。與此同時，渦輪增壓的工作原理，決定了渦輪增壓的遲滯。在汽車剛打火的時候，汽車廢氣的循環動力，不足以帶動渦輪的運轉。所以，要等到發動機轉速提高之后，廢氣動力較大時，渦輪才可以啟動。這就導致了渦輪增壓機的遲滯現象的發生。 至于渦輪增壓的保養問題吧，二樓的話，只能說是他抄襲了別人的。而并非現在專業的渦輪增壓的使用保養。 1，現在的渦輪增壓機，比如大眾的，很常見的新車的增壓機，都是汽車出廠前綜合調校過的，當發動機轉速大于1500的時候，渦輪增壓就會工作。然后如果你仔細觀察就會發現，當你打火的一瞬間，在汽車帶速的影響下，發動機的轉速一定會沖到1500以上，然后再慢慢回落。換句話說，當你把車打火啟動了，這時候，渦輪增壓，也已經啟動了。無需預熱。 2，不能立即熄火。這個還是有一點根據的。但是這并不是影響渦輪增壓壽命的主要原因。真正影響渦輪增壓壽命的主要原因是，駕駛人的駕駛習慣：猛踩油門。原因上面已經講過了，渦輪增壓的遲滯現象。所以切忌，想保養好渦輪增壓，一定要養成好的開車習慣。切不可把油門一腳到底。 希望這些可以幫到你。
回答者：sunbear10062016-04-09 00:00
渦輪增壓發動機，其特征在于由一個小位移大扭矩，也就是所謂的快速加速。在正常的發動機排量渦輪增壓等于大于NA快得多。 當然還有發動機制造商的瘋狂例如本田K20A和F20C（F22C）系列。 但是，這是一個局部表現。
提問者：fuyfcrih2016-09-07
機械增壓沒有遲滯，但高轉速時反而成為了發動機的負擔，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發力，讓你措手不及，但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用
提問者：teddyjohn2016-09-17
汽車排氣不直接排入大氣，而是讓廢氣驅動增壓器，使增壓器對進氣進行加壓，提高了進氣效率。還可以提高功率，降低燃油消耗。分為：機械增壓系統，廢氣渦輪增壓系統，復合式發動機，組合式渦輪增壓系統，氣波增壓系統等。
提問者：s1704604592013-06-15
增壓器采用廢氣旁通的作用事為了改善增壓器的低速性能，將殼體做的小一點，這樣會改善低速，但是為了使高速增壓器不超速，保證較高的可靠性這樣就把發動機的一部分氣體旁通掉。目前采用的材料一般為高合金鋼；如果對產品進行檢測，首先應
提問者：kisstimezone2014-08-17
具體看車型,排量,發動機型號,選擇不同尺寸的渦輪和芭蕉一般型號對得上,不存在損壞不損壞一說如常見的GT25 K04A 都比較適合小排量的增壓安裝選用2bar壓力的排氣芭蕉,安裝相應的渦輪型號,配合性價比較高的CX中冷和A
提問者：huan962012017-01-10
看發動機排量吧，排量小的發動機配低壓力渦輪--稍早介入起步有勁，排量大的發動機配高增壓渦輪--晚介入提升高轉扭矩后程提速快。關鍵還得看動力輸出圖吧，用渦輪彌補發動機某個轉速區間的動力不足，從而提升短板；而且得看賽道攻略啊
提問者：shaniqin8j2016-02-17
