提問者:lvkb2160162013-06-18 00:00
其實幾檔超車這是個具體的問題 得從你超車時的速度來區別對待 沒有哪個檔位正合適 比如說 30KM的時候你用五檔肯定是要悶車的 提速慢還費油 一般超車我認為可以參考以下這個數 當然這個數是我自己的經驗 你自己校正好了 30KM~40的時候 用三檔 40~50的時候用四檔 50以上用五檔就好 還有 加油的時候 要深加一下 感覺悶車你就得回一下油門 再循序漸進的加油 讓發動機充分燃燒才能以最佳狀態超車 呵呵 個人意見 自己參考
回答者:sjhjpd2016-06-18 00:00
檢查一下空濾是否比較臟,清洗化油器,檢查化油器上的加速泵是否不工作,皮帶或皮帶輪是否老化磨損較大。
提問者:FiveFace2013-07-04
你加汽油有問題,含有水份!
提問者:曹雨臣Esion.C2013-06-27
換檔過早.車速過慢時升高一檔的后果就是提速無力.因為這時發動機處于較低轉速,所以沒有足夠的扭矩讓汽車較快的加速.換檔前只有將車速提起后再升高一檔才能保證發動機處于一個較高轉速的狀態.這樣有足夠的扭矩扭力才能使汽車較快的加
提問者:HFF建模2013-04-12
如果是新車,超載時,發動機扭矩不夠,當然提速不上去。如果開了一段時間了,突然發生這種問題,排出其它原因后(如過載、胎壓不夠等)可再查是否積碳。
提問者:dsgsgddgsgg2013-04-07
有二個可能:一是油品的質量和油路是否通暢、二是發動機如果長時間使用后容易積炭也會出現這個問題的。
提問者:MartinPersson2013-10-13
按理說2年6萬公里的車子再加上你這么懂車的車主,發動機應該沒到大修的地步,并且捷達本身就結實耐用。所以我首先考慮的就是發動機控制電路的問題。電噴車的控制電路可分為四部分:燃油系統,進氣系統,點火系統和排放系統。從你說的維
提問者:Kouzin2013-07-17