提問者：王露04632013-06-12 00:00
還是往碳罐里加碳啊
其實這個裝置全稱叫 三元催化器。 三元催化轉(zhuǎn)換器是為了減少汽車尾氣對環(huán)境的污染而安裝在排氣管內(nèi)的一種尾氣凈化裝置。裝在三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車能將尾氣中90%以上的有害氣體轉(zhuǎn)換成無毒氣體排入大氣，對環(huán)境保護起到關(guān)鍵作用。因此，國家對汽車制造業(yè)有強制實行標準。現(xiàn)在車市出售的汽車都已經(jīng)安裝有這種裝置，尤其是轎車，沒有三元催化轉(zhuǎn)換器就是不合格品，是嚴禁上市銷售的。 凡是性能較好的三元催化轉(zhuǎn)換器，其內(nèi)部的催化劑大多由鉑（Pt）、鈀（Pd）、銠（Rh）等貴金屬制成，因此，價格比較昂貴，一個需要幾千元。我們常說的“歐1”、“歐2”“歐3”標準，大多與三元催化轉(zhuǎn)換器的質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量好的三元催化轉(zhuǎn)換器，使用的年限較長，一般為8年左右。如使用得當，從新車開始運行到車輛報廢只需更換一次。普通轎車三元催化轉(zhuǎn)換器的市場價格大多在300-500元之間，如使用得當，其使用壽命也能達到5年左右。而在一些非正規(guī)的汽配商店里，三元催化轉(zhuǎn)換器雖然一個只需幾十元，但是這類三元催化轉(zhuǎn)換器多為假冒偽劣產(chǎn)品，最多只能夠使用幾個月。所以，從環(huán)保和經(jīng)濟角度考慮，如需要更換三元催化轉(zhuǎn)換器，還是購買正規(guī)廠家的產(chǎn)品為好，以免在車輛檢測中因三元催化轉(zhuǎn)換器不合格而遭罰款，帶來經(jīng)濟損失。 由于三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)催化劑的活性成分、物理性能等會隨使用時間增加而出現(xiàn)“老化”，因此，如何充分發(fā)揮催化劑的功能，延長其使用時間，是延長三元催化轉(zhuǎn)換器使用壽命、節(jié)省車輛使用成本的關(guān)鍵。許多駕駛員只知道自己的車上裝有該裝置，卻不了解其構(gòu)造、使用、保養(yǎng)等知識，導致三元催化轉(zhuǎn)換器不能正常發(fā)揮作用，出現(xiàn)早期損壞，造成經(jīng)濟損失。三元催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命除了跟本身質(zhì)量有關(guān)外，還與駕駛員的駕駛操作是否規(guī)范，日常維護、保養(yǎng)是否到位等有很大關(guān)系。
回答者：d62l9982i2016-06-12 00:00
碳罐（Valve EGR）是用來回收燃油蒸氣的。 碳罐的工作原理 為了減小油箱中汽油蒸汽對環(huán)境的污染并且提高燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)代轎車對燃油揮發(fā)進行了控制，普遍采用了活性碳罐系統(tǒng)。油箱中的燃油蒸汽被碳罐中的活性碳所吸附。當
提問者：Dreams逸2013-06-20
不能清洗，一般使用到出現(xiàn)大量汽油味就需要換掉。
提問者：eygzwcibxq2013-04-21
沒有被灌過汽油的，終身受用。 損壞主要原因是，由于液體汽油直接進入。 罐子里主要是活性炭多孔材料，可以吸附汽油蒸汽，一旦汽油液體進入就無法在恢復了，其實修理的方法是加溫蒸騰，效果沒有新的好但可以修復。 人家為
提問者：a45798632013-05-30
沒有被灌過汽油的，終身受用。損壞主要原因是，由于液體汽油直接進入。 罐子里主要是活性炭多孔材料，可以吸附汽油蒸汽，一旦汽油液體進入就無法在恢復了，其實修理的方法是加溫蒸騰，效果沒有新的好但可以修復。人家為了不讓你修，用塑
提問者：加我19342274322016-04-05
您好，一般是8萬公里左右更換一次。58車
提問者：zzh199912022015-05-26
正時皮帶8萬的時候換就可以，你被4S騙了，動力和正時皮帶沒關(guān)系，碳罐也沒必要更換，你的車沒有必要換，現(xiàn)代索娜塔和起亞遠艦是必須換碳罐的因為設計有缺陷必須用碳罐來調(diào)節(jié)油箱壓力，要不容易造成油箱破裂。
提問者：qingjiekeyi2013-03-10
