相關問題

• 夏季汽車胎壓高些還是低些好？那種更容易引起爆胎？

  氣壓過低會導致輪胎胎側變形加劇，極大降低輪胎壽命，并會導致很多問題和安全隱患：譬如行駛中輪胎強度降低，受到外力沖擊后，易造成胎體簾線損傷和斷裂；又比如高速行駛時輪胎生熱加劇，易造成胎側碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會導致

  提問者：dwufdrggq2013-07-05

• 汽車輪胎氣壓后輪高好？還是前輪高好？

  要是大車就打黃油看看！或是“大豐針”壞了，去修理廠檢查下

  提問者：koyejanice2013-03-24

• 汽車冬季胎壓是高點好還是低點好?

  高了易爆胎，胎的減振效果也不好，低了易折胎還增加輪胎滾動阻力，要經常檢查適應為好，

  提問者：ff5fqlecc2013-10-27

• 輪胎胎壓過高過低會對車有什么樣的危害及維修保養問題

  胎壓過高會增大汽車的制動距離，由于空氣熱漲也可能會出現爆胎胎壓過低會增加輪胎的摩擦系數，增加汽車油耗，加快輪胎磨損速度。如果低的離譜了輪胎就要被碾壞。維護保養的話 就是定期抽查氣壓，特別是要跑長途和高速的時候一定要注意輪

  提問者：xufh257262013-05-26

• 胎壓過高過低有什么不好

  輪胎的選擇 首先要明確的是，一切節省油耗的措施，都是在保證車輛安全行駛的前提下采取的，尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因，首先要了解輪胎的滾動阻力。輪胎的滾動阻力是怎么產生的呢？當車輛行駛時，施加

  提問者：2013-07-03

• 雨雪天行車汽車胎壓是高點好還是低點好?為什么?

  當然是氣壓低一點好，氣壓低使輪胎接觸地面的面積增大，能夠縮短剎車距離，提高行車安全性。氣壓低，增大摩擦系數，會增加油耗。

  提問者：jiawenzeng2013-02-28