提問者：匿名網友2014-06-04 00:00
做隔音未必一定要做全車，抓住施工重點部位處理就可以了。做隔音是否有用，和使用的隔音材料，隔音工藝有著非常大的關系。如果拿汽配城里的保溫棉，瀝青板，不僅起不到隔音作用，還會出現不環保，低頻噪音大的問題。目前市面上比較流行的是丁基橡膠材質的止振產品,三正汽車音響那邊有像STP（俄羅斯軍用隔音材料）、薩迪、大能、DST等都是非常不錯的。施工工藝至少應為雙層工藝，止振、隔音、吸音同樣重要，尤其是在車門、后備箱這樣的空腔部位。好的隔音產品，完善的施工工藝，對重點施工部位進行處理，可以說效果是很不錯的。
回答者：2016-03-09 00:00
我的車子也做了隔音，貌似是貼了好幾層了啊 不光是隔音棉吧，還有一層應該是減震板 貼完減震板再貼的吸音棉，這樣才能達到更好的隔音效果
提問者：se.2av.us2013-06-30
沒有什么大的作用 樓主不要被別人忽悠了!怎么樓主想要自己的愛車比新7系的噪音還小嗎?我個人覺得新天籟的噪音已經很小了 沒有必要了 到了它們這個價位這個級別的車沒有什么大的問題 噪音方面當然也抑制的比較到味 總的來說沒有必
提問者：Fs有何不可2013-05-02
一分錢一分貨，如果你只花了1、2千，當然效果不會很理想，所謂全車隔音，要在不同的地方使用不同的材料，不同的規格、不同的匹配，有的材料適于吸收低頻噪音，那么就會用于底盤，有的適于吸收高頻就會用于頂棚、門護板，而發動機部位聲
提問者：spfrog2014-10-22
全車隔音真沒啥用能提高汽車音響效行駛引擎噪音改善沒幫助(引擎噪音通傳機構、行駛噪音通懸掛都直接傳遞進車廂;且傳遞進都低頻共振形噪音覺) 我前部轎車華尊馳花4千元使用能材料全車隔音(四輪翼板、四門、底盤車頂、引擎蓋防火墻
提問者：YouRanShuDu2014-10-15
新車沒必要做全車隔音，因為汽車隔音改裝不當反而會引起許多不良后果。 汽車隔音是根據車輛的性能、相應的路況、使用的條件，對汽車產生的發動機噪聲、輪胎與路面產生振動的共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化受擠壓力產生的摩擦聲等
提問者：8czdeikcr15n4o2015-04-19
具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。 首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理； 實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統
提問者：匿名網友2014-05-22
