提問者：xihuanttt2013-09-03 00:00
頻繁加速 松油 加速 松油 看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時 前輪會有輕微抖動。松油門時 會有明顯的動力轉換過程。也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油(二硫化鉬)，呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。出現較大間隙后，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如 轉向球頭 拉桿膠套 以及整個懸架。
回答者：jack1100062016-09-03 00:00
球籠是萬向節的一種，因為在轉向系統中車輪方向的改變。是軸承的原理。采取了鋼球的滑動 來改變方向。1，主要是表現在鋼珠卡滯，就會有聲音。咔咔咔的（但必須是改變方向前提）。 2，還有一種就是鋼珠粉碎，那就是發動機的傳動不
提問者：qihj2014-10-13
打方向出現蹦蹦的響聲
提問者：夕照10232016-08-26
有可能，也有可能輪胎沒氣，或是軸承壞了。
提問者：sseeeiiz212013-09-04
你好你那個是什么車 是越野車的話傳動軸十字節壞了 球籠打方向才會響 希望能幫到你58車
提問者：rmtco89692016-07-04
輪子不動 嚴重還會損壞變速箱殼體。
提問者：釵韤脝2013-04-19
球籠是萬向節的一種，因為在轉向系統中車輪方向的改變。是軸承的原理。采取了鋼球的滑動來改變方向。1，主要是表現在鋼珠卡滯，就會有聲音。咔咔咔的（但必須是改變方向前提）。2，還有一種就是鋼珠粉碎，那就是發動機的傳動不到車輪。
提問者：xeww09228392014-10-13
