提問者：welcome28282015-11-11 00:00
坡道輔助系統的目的是幫助駕駛員在坡道上起步，防止溜車。未配備坡道輔助系統時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板，在此期間車輛將向后下滑，從而導致起步困難，如果是新手則會感到手忙腳亂容易溜車而造成事故。坡道輔助系統會在制動踏板松開后暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，當油門踩下后自動解除制動，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳轉向油門踏板，完成坡道起步。
回答者：Holly84572016-11-11 00:00
您好！說明是坡路輔助系統出問題了。
提問者：ai4葚嚒o2015-10-15
坡道起步輔助系統(HSA, Hill Start Assist)可以調整汽車在上坡起步時的扭矩，通過干預性制動、液壓制動輔助以及變速箱調控來阻止汽車下滑，有效避免發動機熄火的情況，使上坡駕駛更為簡單舒適。
提問者：xfl3333332013-04-08
不管在哪個城市都是有用的，坡道輔助系統的作用在于：可以讓車輛在不拉手剎情況下，右腳離開剎車仍能保持制動幾秒。
提問者：gerstll872015-12-25
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記桿與前
提問者：amdvdnij_429jq2016-09-15
車主您好，這個是有要求的坡道輔助只是說在紐扣上他有點保留，但是還要你自己把那個車往前開。祝你用車愉快。58車
提問者：hvggu20114y2015-11-06
你說的是HLA坡道起步輔助系統，和ESP一樣不是全系標配，在智騁以上包括智騁、智尊、智臻車型上都有配備。多連桿獨立懸掛是全系標配的。
提問者：hugepeak2015-10-18
