提問(wèn)者：xiaoyuer3...2015-09-26 00:00
我是賣(mài)車(chē)的 可我現(xiàn)在還不是很明白這兩個(gè)東西 請(qǐng)高手幫我解答下！ 1.發(fā)動(dòng)機(jī)功率大有什么好處 2.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大又有什么好處 3.功率和扭矩是不是緊緊相連的（如最大功率 106/5200 KW/rpm ） （ 最大扭矩198/4400 N·m/rpm）
一臺(tái)扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果它轉(zhuǎn)不快，那么他的功率也不會(huì)很高。一臺(tái)扭矩小的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果能轉(zhuǎn)得飛快，一樣能得到很大的功率。 扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)能拖動(dòng)多重的東西，扭矩小的一樣能，只要加上一組省力的齒輪組或滑輪組就行。 而功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)能做的事，有的是功率小的不可能做到的。 比如，一臺(tái)功率為1kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，能在0.2秒內(nèi)將質(zhì)量為1千克的物體加速到20m/秒，而一臺(tái)功率為0.5kw的發(fā)動(dòng)機(jī)要做到這一點(diǎn)，不管它扭矩有多大，都注定要花0.4秒，這是物理學(xué)的鐵律，沒(méi)法改變的。 所以，如果一臺(tái)扭矩很小的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要它功率很大（這意味著它能轉(zhuǎn)得飛快），那么只要配以適當(dāng)?shù)凝X輪組，也就是變速箱，車(chē)也能提速飛快。因?yàn)楸M管發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力量很小，但這個(gè)很小的力量經(jīng)過(guò)齒輪組的放大，在車(chē)輪上可以變成巨大的牽引力。 而一臺(tái)功率小的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算扭矩再大，再怎么瞎折騰配齒輪組，它也沒(méi)法使車(chē)提速快，因?yàn)?提速快=動(dòng)能增加快=發(fā)動(dòng)機(jī)做功快=發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。 F1的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩最多500NM，功率800馬力以上，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)18000轉(zhuǎn)，皇冠3.0的最大扭矩300Nm, 功率230馬力左右，F(xiàn)1的扭矩高的不算太多，很多汽油越野車(chē)的扭矩都能達(dá)到400多NM. 它的超高性能，就是通過(guò)大功率和支持超高轉(zhuǎn)速，還有專(zhuān)門(mén)針對(duì)其配備的變速箱實(shí)現(xiàn)的。這就是典型的上面所說(shuō)扭矩不算大的高功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致高性能的例子。 問(wèn)題的關(guān)鍵就在于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩不等于車(chē)輛的牽引力。車(chē)的加速性能直接和牽引力相關(guān)，但和扭矩不直接相關(guān)。在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相同扭矩的情況下，由于變速箱或檔位的不同，車(chē)的牽引力就會(huì)不同。比如，相同轉(zhuǎn)速下，扭矩相同，此時(shí)毫無(wú)疑問(wèn)1檔牽引力比5檔大。
回答者：baodingktw202016-09-26 00:00
扭矩和功率一樣，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車(chē)性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭
提問(wèn)者：qq3905522014-02-02
前者速度高者省油速度快快要看功率少少千瓦加速快快要看扭矩扭矩越加速性能越
提問(wèn)者：nianshan34942014-10-03
前者速度高，后者省油。速度快不快要看功率，就是多少多少千瓦。加速快不快要看扭矩，扭矩越大，加速性能越好
提問(wèn)者：ly56163172014-07-03
1、汽車(chē)的升扭矩是評(píng)價(jià)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)之一，它代表每升發(fā)動(dòng)機(jī)排量所能發(fā)出的最大有效扭矩。它也是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的反映。升扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能當(dāng)然較好。2、汽車(chē)的升功率體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)高低主要是看動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，也就
提問(wèn)者：賈春杰98692016-04-20
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),扭矩就是指車(chē)的力道,而馬力就是車(chē)的功率,單位時(shí)間內(nèi)所作的功. 在汽車(chē)中,扭矩決定了車(chē)的力量 ,馬力決定了車(chē)分速度.所以.一般跑車(chē)的馬力很大,而扭矩相比馬里會(huì)小點(diǎn), 越野車(chē)一般扭矩很大,馬力相對(duì)會(huì)小點(diǎn)
提問(wèn)者：2013-04-06
扭距:發(fā)動(dòng)機(jī)的指標(biāo)之一，活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。它是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，在功率固定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越高扭距越小，反之則越大，
提問(wèn)者：2016-03-25
