提問者：vhuljchj2013-06-15 00:00
馬力就是功率。 馬力可以理解為 單位時間內（1秒好了），扭矩X（乘以）發動機轉速的值。 扭矩就是 汽車的 發動機 靠 火花塞點燃 汽油與氧氣混合物，在密封的氣缸產生沖擊波，高溫高壓氣體推動活塞往下壓，高壓氣體推動活塞產生力，這個力就是扭矩 是點火、還是做功、排氣、進氣都是正時皮帶旋轉一定角度來完成的，而正時皮帶又是靠發動機轉速帶動的，相輔相成，缺一不可，互相利用。。。 的確汽車加速是要靠扭矩，但是要想獲得最終最強的地面牽引力，還是需要在最高轉速的時候才可以。 馬力和轉速一路飆升，獲得的加速度會越來越強，直道榨干最后的功率。 你可以試試，比直線加速賽，起步發車，在最大扭矩4400轉換擋 和 6000轉換擋 你看看誰加速快 汽車在最大扭矩到最大功率之間的轉速，通常是4400轉-6000轉 短短的2000轉可以讓你締造無與倫比的加速度，因為你還要考慮下一檔呢，除非是無級變速固定在最大扭矩，但是時間不是很長，因為你的變速箱齒輪比沒有那么寬廣的范圍，那需要多大的變速箱啊。
回答者：韓庚o8552016-06-15 00:00
扭矩最高點對應的發動機轉速要比馬力所對應的engine speed 早(低些) 。知道其中的一項(比如馬力)加上當時引擎速度可以求得對應的另一項(扭矩)。最大馬力那一霎那對應的扭矩總是小于最大扭矩的，所以最大馬力時的汽車
提問者：vvqpe2013-04-05
提速能力看扭矩 馬力是最大時速 ~~~~~~你寫的參數,1.5T慘敗~1.5T中高短加速估計還行
提問者：ldfsvjlk2013-04-08
是這樣的：你買車看動力首先看發動機的扭矩和馬力，說通俗點吧，說深了你不好理解，扭矩就是我們說的“肉”勁，他決定了汽車在上坡，或通過不平路面的能力，扭矩越大，越野的能力越強！而馬力就指的是汽車的發動機高速運轉的能力，馬力越
提問者：leleeast2013-03-28
馬力是指發動機的最大功率，表示發動機單位時間做的功，一般與排量成正比，同等排量下渦輪增壓發動機的升功率比較大，當然缸徑、氣門技術、調校等也會影響發動機的功率。扭矩通俗的說代表發動機的力量，與發動機的調校和結構等有關系，例
提問者：yzhuanling2013-09-08
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例
提問者：shasha1988072014-11-01
扭矩（力）是做功的能力（加速的能力），而馬力是單位時間內所能做的功的大�。O速的能力）。功率與馬力的概念一樣，單位不同。
提問者：liangliang_1982013-05-01
