提問者：huachaihuo2015-02-08 00:00
離地間隙不是絕對的，相同的離地間隙在兩廂車和三廂車上的表現也完全不同，而且網上給出的數據也只是空載的情況下的數值，和理論油耗一個道理。日本鈴木和韓國現代的車的離地間隙相對都比較大大眾捷達的間隙也很大不過離地間隙大也意味著高速穩定性的降低同樣的道路有SUV底盤被刮壞的，但轎車卻沒問題，行車路線的選擇才相當重要，歸根到底兩個字“技術”有錢就買德國車，沒錢就買國產車抵制曰貨。
回答者：katherine32352016-11-21 00:00
平整度檢測方法：（一）3m直尺法3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離（1．5m）連續測定兩種。兩種方法測定的路面平整度有較好的相關關系。前者常用于施工質量控制與檢查驗收，單尺測定時要計算出測定段的合格率；等距離連續測
提問者：doggy9992016-08-08
最大間隙原則上不超過2公分，再大虎皮有可以逃籠的可能性了。基本就是手指頭剛好能放進去左右的空隙。籠內空間盡量大些，虎皮屬于比較活潑的鳥，得給足夠空間。
提問者：tu8541432016-04-01
沖壓模的固定板和凸模的配合間隙一般取過盈配合，從0~-0.02mm。退料板如果還要起定位、導向的作用時，退料板和凸模的配合間隙一般小于凸模和凹模的配合間隙。如果只是單純的起到退料作用時，配合間隙可以取的大一些。隨便取，1
提問者：yueding_t2016-04-30
導向輪，估計你這軸承是外圈旋轉，而內圈靜止的。注意這樣外圈和殼體要緊配合，而內圈和軸可以是送配合。可以翻翻機械設計手冊上的內容看看。內徑50mm 的軸承，估計是6310或者6210的吧。一般跟軸承配合軸或者殼體的精度都I
提問者：damaojiafei2016-04-18
除高速公路,一級公路以外的其他公路的平整度可用3m直尺檢測,不平處會有間隙,最大值允許5mm
提問者：MBL00052013-11-16
《公路路基路面現場測試規程》（JTG E60-2008）】（T0931-2008）規定用3m 直尺測定距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度，以mm計。
提問者：gajlw2016-03-07
