提問者：whxxw_wn2013-04-08 00:00
汽車水箱上是沒有裝節溫器，是裝在缸蓋上通往水箱的水管中。 節溫器在缸蓋上通往水箱的水管中，節溫器旁邊有一個與水泵相連的小水管。 車冷車發動時節溫器是關閉的，小水管是與大水管相通，也是與水泵相通。水泵運轉把水壓入機體下部的的水道，水就帶走缸套和缸蓋上的熱量進入到小水管到水泵，這樣往復循環，發動機的水溫就會很快提高。水溫高到一定的程度節溫器就打開并關閉了通往水泵的小水管，水就通往水箱的上部，冷卻風扇運轉帶走水箱中水的熱量，冷卻后的水從水箱的下部水管進入到發動機機體下部的水道，這樣往復循環，發動機的溫度就不會過高。 通過節溫器的水溫高，節溫器開啟就大，水溫低就開啟就小，始終保持正常溫度的大小。
回答者：haozhcel182016-04-08 00:00
石蠟缺點是多.但優點更多. 價廉. 結構簡單.幾元到幾十元.壞了就換.一般用個兩三年年也沒問題. 效果和電子式也差不哪去.無非就是控溫.恒溫. 相比之下.我覺得電子式節溫器很難普及.除了一個耐用些
提問者：zsyvu2016-02-06
上水管一邊連接水箱一邊連接節溫器蓋，把那個節溫器拆掉把節溫器放進去之后，照原樣恢復好就行了！冷卻液可以不用放掉，但水箱蓋一定要打開
提問者：shulrui08a2013-04-30
節溫器根據適用介質的不同，選用的是熱黃蠟，是被完全密封起來的，所以無法調整，但現在有開啟溫度不同的節溫器銷售節溫器工作原理:主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在
提問者：gcha68151970-01-01
節溫器分電子節溫器和物理節溫器；我們車上用的基本上是石蠟節溫器，這種節溫器就是利用石蠟的熱漲冷縮原理，基本上如果這種節溫器失效了，也就意味著里面的石蠟密封除了問題，除非返回廠家重新封裝，不然自己沒法修理。單獨的節溫器很便
提問者：shixf1992013-09-12
節溫器安裝在水泵的進水口或汽缸蓋的出水口、節溫器大頭（有反推桿那頭）壓向出水口、水溫高到一定程度反推桿把大頭頂開、冷卻液進行大循環、
提問者：z8769899092013-03-06
節溫器就是起到節約能耗的作用,因為它的具體作用是讓車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關閉狀態,這個發動機的水就只能在水箱的上半部循環,就是所謂的小循環，起到讓發動機快速升溫,因為在低溫狀態下是很耗油和對車損壞最大的,隨之就
提問者：lfsmnf992012-11-20
