提問者：srthgjz0h02016-07-07 00:00
臺灣配套廠的KAIFA減震器好像不錯。群里蠻多人都換的這個，價格、品質都比較實惠~
普通充氣的液壓式減震器漏油是不能修理的吧？！除非你的是阻尼力可調式減震器。減震器漏油了也不一定失效，判斷減振器是否失效，可以參考下面的方法： 1.當懷疑減振器失效時，將車放在平坦處，用力壓動車身,車身能回彈不多于2-3次，屬于正常;上下的顫動不能很快停止，懷疑減振器失效; 2.、減振器在正立狀態用手全程推拉5—8次;(充氣減振器 推入后應自動伸長)以最后2-3次的推拉感覺來進行判斷:感覺判斷減振器阻尼力正常,減振器屬于正常;感覺判斷減振器阻尼力異常(或充氣減振器活塞桿不反彈),減振器失效; 另外，根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置、判斷和是否需要更換減。對于僅僅發生輕微滲漏的減振器，可以不用更換。另外，減振器在正常工作時會有滲油現象，這是正常的。 具體點來說，對于前減這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需用更換的。但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現，則需要更換減振器。 如果要更換的話，也沒有必要非得去4S店更換廣州昭和的原廠件，出廠價才一百多元，但在4S店里賣近千元，很暴力的。你可以買其他大公司產的件，比如一汽東機工產的，價格比原廠的便宜，質量也絕對不比原廠的差。
回答者：jankyshfd2016-07-09 00:00
汽車減震器通常連接與車體和底盤，松上下螺絲，用大螺絲刀撬出，換新的時，先摸一點黃油，有時上下位置可能不好對，上下間隙大就先掛減震器的一頭，另一頭往外拉到正確位置就好了；間隙小的話就找千斤頂打車體到正確位置就好，擰緊螺絲。
提問者：qzxlth2013-04-11
e... 是這樣的，汽車由于在減震器用過一段時間之后就會有些老化，也就是說和新買的車應力是不一樣了，這時如果說只是換一根的話，兩邊的力量就不一樣了，要換就是兩面都換（當然這是要求比較高的，一般的其實換一根也沒有什么感覺
提問者：kingscofield2013-01-29
看使用情況吧，廉價車一般是哪個壞了換哪個，講究點的一換一對。很多出租車壞了也不換。于是壓壞了彈簧磨偏了輪胎增大了軸頭間隙……
提問者：rpqe07262013-03-09
正常情況下，汽車減震系統每1萬公里檢查一次，基本上每10-12萬公里才需要更換配件或更換的。
提問者：Toonnnyyyy2013-09-09
第一安全：收縮減震彈簧的工具一定要牢靠 操作要規范第二方向：彈簧是旋轉的底座與彈簧有位置 不能錯位 錯位了會產生異響第三力矩：地盤上的每一個螺絲都關乎車輛的行駛安全 必須要按規定力矩上緊
提問者：QQ1302962016-05-19
緩沖墊和襯套，如果平面軸承和頂膠不好也要更換。 減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是
提問者：yeoo25582015-09-22
