提問者:wue1430942013-10-05 00:00
周女士的女兒就讀于諾貝爾搖籃早教研究所實驗園,據班主任李雪的觀察,幾乎所有父母接送孩子,都把孩子放在副駕駛位上,還有些小朋友,習慣性地拉開車門,自覺爬上副駕駛座。基于安全考慮,幼兒園給所有家長群發了短信。 據統計,我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。開車的人都知道,副駕駛座是汽車上最危險的位置。兒童在這個位置,比大人更容易被甩出車外,還有可能被卡在車里,從而導致重傷或死亡。 誤區:關鍵時刻安全氣囊能救孩子 網友“南”做媽媽才半年,總是特意讓老公抱孩子坐副駕駛座,“那里寬敞”。“南”覺得,萬一發生事故,至少還有安全氣囊作保障。 氣囊真能保護孩子嗎?清華大學汽車碰撞實驗室專門做了一次模擬實驗,結果發現氣囊打開時的速度約300公里/小時。進一步計算,當兒童與氣囊儀表板的距離非常近時,氣囊爆開瞬間對頭部的瞬間沖擊力可高達幾百公斤。 據報道,美國國家高速公路交通安全管理局做過一個調查,從1986年至2000年的15年間,全美總共有92個孩子死于安全氣囊。最多的死因是頸椎被安全氣囊打斷,這是因為,安全氣囊是根據大人的骨骼承受力設計的,并沒有考慮小孩的特點。 如果一個人帶孩子開車,讓孩子坐在后座,會不會因無人看管而更危險?周女士有點犯難。 另悉,在歐盟,超過80%的父母都會購置兒童安全座椅。但長沙的牛牛媽說,她曾經花一千多塊錢買了一個安全椅,固定在后座上。但是牛牛不習慣坐,一放上就哭。最后,這張安全椅又從后座撤下來。而周女士算了算,孩子從1歲到12歲,有可能要買5個安全椅,因為各個年齡段需要的安全椅的大小不同,這也是一筆不小的開支…… 不少父母認為,乘車時由母親懷抱或坐在成人腿上,是對兒童有效的保護。清華大學也做過相關的測試,當汽車以56公里/小時發生碰撞時,家長要想抱住一個3歲大、體重為12公斤的孩子,需要150公斤的力。這一力量是孩子體重的12倍多。顯然,這是一般人無法承受的。 系上安全帶也不見得安全 安全帶是根據成人身體尺寸設計的,使用不當也有可能給孩子帶來傷害。特別是8歲以下的兒童,因為身材過小,肩帶不能落在身體的正確位置,一旦緊急剎車或出現碰撞,孩子可能從安全帶的下方溜出去,或者被安全帶勒住頸部。
回答者:s888g888s8882016-10-05 00:00
坐太軟的坐墊屁眼會長痔瘡的哦!
提問者:yao1yao2yao32013-05-25
汽車安全氣囊是一種被動安全系統裝置。通俗簡單的就是說,保護不是主動的,比如雷達,在發現要碰撞的目標后,就能采取措施。 汽車安全氣囊是在發生碰撞后,非常短的時間內,ECU發出點火指令,氣體發生器起爆釋放氣體,氣袋重啟后
提問者:ccpo3758的博客2013-01-17
品牌: 奧迪a6 生產廠商: 一汽奧迪 參考價格: 57.39萬 車型尺寸: 5.012米 1.855米 1.485米 油耗: 7.4升/百公里 引擎類型: 3.2L/V型6缸/4氣閥/燃油直噴式
提問者:hukailing2013-07-08
會的,因為我和公司的人,去玩。我和駕駛員要去接他的女朋友,我座后排。他不小心,撞車了。副駕駛的安全氣囊彈了出來!
提問者:luludidi992013-08-01
據最新報道稱,樂視汽車將會在2016年1月開幕的CES電子展(國際消費類電子產品展覽會)上正式發布,之后會在同年4月份開幕的北京車展上正式上市。 樂視曾表示,樂視汽車的首款產品或將定位于中高端,整
提問者:welovemclr2016-09-06
你先調到你想要的高度,然后再來調座椅前后,一般的車都可以開的 你要調高是因為要更好的視線吧?視線好當然是SUV了,或者你可以買個兩廂的小車。總之身高不是問題,關鍵看你喜歡什么樣的?三廂?兩廂?SUV? 順便提一下,我
提問者:awiogh2013-04-16