提問者：bdsaue394502013-11-27 00:00
1、家用轎車2-3毫米合格2、高端越野車3-4毫米合格3、公交和重卡5毫米以上合格 我們平常所說的保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖吸能材料用塑料制成，橫梁用冷軋鋼板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁連接。作為汽車被動安全的第一道屏障，保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。而對于在日常行駛中多發的追尾事故來說，汽車后保險杠則是尤其重要的安全屏障。其實，說到后保險杠，只是這個防撞鋼梁的外皮。那層杠皮是塑料或者輕薄的鐵皮做的，實驗證明它不經撞，是為了美觀。真正保護車內成員安全的，是這根鋼梁。一輛車應該有前后兩根防撞鋼梁，前面一根，在我們追尾人家的時候起作用，后面一根，在人家追尾我們的時候起作用。而如果沒有這些防撞鋼梁，保險杠的“保險”效果就會大打折扣了。
回答者：yadon20082016-11-27 00:00
其實你是想自己裝防撞鋼梁吧！哈哈，樓上這哥們真逗，還玩火呢，誰沒事會把它拆咯？這東西，汽車裝潢店是沒法改的你要弄，就得找個小汽修廠，有焊接的那種，去那里讓他們給你焊個工字鋼不過先說好，這種后裝的鋼梁主要目的只能是市區內防
提問者：2016-04-05
汽車后防撞鋼梁變形后修復還是更換要看變形程度，如果是輕微變形可以不換，如果是大面積變形還是換新的。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車
提問者：nikuang2016-06-02
防撞鋼梁并不是保護車的 它其實就是在意外降臨時 僅僅能起一個緩沖的作用 所以從這個角度說 防撞鋼梁也并不越厚越好 太厚了 不能及時在撞擊時發生形變 也就無法減緩撞擊力了 一般來說 普通轎車
提問者：lmj2009122013-04-14
汽車后防撞梁的作用確實很大！ 由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。而平時說得比較多的保險杠，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾
提問者：waitemily2016-09-16
你說的這三種，鋁合金的最好，其次是鋼的，玻璃鋼根本就達不到防撞梁的要求，除非非常的厚。鋁合金其實全名叫鋁鎂合金，大部分是鋁元素，參有少量的鎂元素。
提問者：enlilxian2013-04-03
新POLO的確是沒有后防撞鋼梁的，道路交通法里明確有規定，安裝前后防撞設置不屬于非法改裝車輛，可以放心的去安裝。 以前是防撞鋼梁，現在改成了泡沫，泡沫輕輕撞會有一點點反彈，車禍就直接變一箱了，不是兩箱了。
提問者：TSWU6807162015-11-07
