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問答

汽車輪胎動平衡操作步驟圖示

提問者:gwsqwn7892013-06-19 00:00

最佳答案

百斯巴特四輪定位儀使用方法 上車前準備工作: 在被測車輛開上舉升機之前,需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓。輪胎花紋是否嚴重磨損。確定舉升機兩個承載板的寬度與被測車輛的前、后軸距一致,然后將舉升機降至最低點,確保轉角盤和后滑板的固定銷都插好之后,再將被測車輛開上舉升機。車輛在舉升機上應處于正前方向,不要使車身歪斜。車輛的兩前輪要落在兩轉角盤的中心上,同時轉角盤的圓盤要均勻分布在輪胎的兩側。車輛熄火后,拉上手剎,搖下左前側車窗玻璃,司機離開車輛。操作員需要分別用力壓車身的前部和后部,以使車輛的懸掛復位。之后是安裝四個卡具。 安裝卡具: 根據所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調整。首先調整下方兩個尼龍爪位置到合適的尺寸位置,然后調節兩個卡臂的伸出長度。先將下方的兩個尼龍爪頂在鋼圈的凸起的外沿,然后再松開上方尼龍爪的旋鈕,調整它的位置,使之也頂在鋼圈的凸起的外沿,然后再擰緊旋鈕。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿,使卡臂能夠卡在輪紋內,然后掛上安全鉤,檢查卡具是否安裝牢固。 安裝定位儀: 將四個傳感器按照對應車輪的位置安裝到卡具上。要注意在傳感器的定位軸上要涂抹稀的潤滑油(不能涂黃油),以防止長時間插拔后造成定位軸磨損,無法準確安裝到位,影響測量精度。連接通訊電纜和轉角盤電纜。把電纜插頭上的箭頭和插座上的箭頭標記對好之后,就可以直接插入。四根電纜的差別只是長度不同,兩根6.5米的電纜是用來連接定位儀和兩個前輪上的傳感器,兩個4.5米的電纜是在前后傳感器之間互相連接。每個傳感器上有3個插座,上面兩個是完全一樣的,最下面的一個是用來連接轉角盤。電纜連接好之后,拔掉轉角盤和后滑板上的固定銷。將車輛舉升后落到舉升機最低一格的安全鎖止位置,以保證舉升平臺處在水平狀態。定位儀開機,傳感器上的電源指示燈亮,按R鍵或相應的位置鍵激活各個傳感器,把傳感器上放水平后擰緊固定旋鈕,水平氣泡處在大致中央的位置。 操作定位儀: 開機之后,批處理程序會自動進入測量程序的初始狀態,等待用戶進行下一步的操作。按F3鍵可前進到下一步。屏幕上出現“TEST”,表示系統正在刷新所記憶的上次測量的信息。然后程序開始測量步驟。測量步驟主要分四步,首先是測量前的準備工作,包括輸入登記表格,選擇車型和偏位補償。 輸入登記表格:包含了各項客戶信息,可以任意選擇要輸入的項目,并且將來可以根據所輸入的項目來調出此次測量結果數據。一般可以車輛牌照號或維修單編號來輸入相應條目,以便將來調取。輸入信息可以是英文字母或數字,沒有漢字輸入。填完表格之后,按F3進入車型選擇界面。選擇出對應于所測車輛的車型之后,如果需要做偏位補償,則按F3前進,否則按F4停止。 偏位補償:如果所使用的卡具是快速卡具,則只有在鋼圈損壞程度較嚴重時,才需要做偏位補償(對于Audi A6 或Passat B5,測量前必須做偏位補償);如果所使用的是自定心卡具,則對所有車輛必須做偏位補償。做偏位補償的要點:(1)輪胎轉動方向應為車輛正常行駛時的轉動方向。(2) 調整前檢測:安裝好定位儀設備附帶的剎車鎖。進入調整前檢測步驟,屏幕上會出現方向盤對中提示圖案。在綠色區域內,表示可以接受的范圍,但是在綠色范圍的左右兩側的測量結果,會相差5分左右。因此,最好是將箭頭對中綠色區域的中間黑線處。打方向盤的順序為:先對中,然后向右20度,再向左20度,接著對中。此時屏幕上出現測量得到的前輪前束時。按F3鍵進入到測量最大總轉角的步驟,使用電子轉角盤的定位儀可以通過這個步驟自動測量出最大總轉角。先對中方向盤,然后按照屏幕提示,取下兩個前部傳感器。待屏幕上顯示出測量等待畫面后,連續向右打方向盤直到打不動為止,然后穩定住不松手。等到測量結束后,再連續向右打方向盤直到打不動為止,然后穩定住不松手。等到測量結束后,屏幕自動顯示出所有的測量數據。再裝上兩個前部傳感器,如果測量出的數據中,可調數據有超出允許范圍的,則可進入到定位調整的步驟。 定位調整:做定位調整前,先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀,再升起舉升機到合適調整的高度,將舉升機鎖止在水平安全位置。將四個傳感器調整為水平狀態,再操作定位儀進入定位調整操作。調整程序會先顯示車輛后軸個參數的測量值,如果車輛后軸參數是可調的(多數車輛的后軸定位參數是不能調整的),則可參照屏幕上顯示的數據進行調整,屏幕顯

回答者:teru19812016-06-19 00:00

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