提問者：bcwang20112013-04-23 00:00
如果是卡車傳動軸，首先要確定用鋼，建議：細(xì)一些軸選用40Cr，40Cr、40MnB、40MnVB、 粗一些軸選用40CrNiMo、42CrMo等中碳低合金鋼； 傳動軸一般由兩部分組成：一是實芯軸或空心厚壁管；二是與萬向節(jié)連接的花鍵軸。實芯軸與花鍵軸一般為一根鋼料加工而成，也有將其焊接而成。 軸的熱處理為：整根軸軋為棒料后進(jìn)行退火或正火處理（含Mo、V、Ti的鋼一般退火：840-860度加熱一定時間后爐冷，得到鐵素體+珠光體組織；低合金含量的鋼一般正火：840-860度加熱一定時間后空冷，得到鐵素體+珠光體組織），獲得較好的切削加工性能，加工后整體進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理（一般為：840-860度加熱一定時間后油淬，再進(jìn)行550-650度的高溫回火，得到回火索氏體組織），獲得強(qiáng)度、韌性、塑性都較好的綜合力學(xué)性能（抗扭、抗彎、無脆性斷裂），然后對其花鍵進(jìn)行精加工，此時的花鍵硬度較低（約HRC35-40）不耐磨，還需要對花鍵進(jìn)行二次熱處理強(qiáng)化，目前多為高頻感應(yīng)熱處理，獲得隱晶馬氏體，花鍵表面硬度可達(dá)到HRC58-62，具有較高的抗磨壽命。
回答者：huxuejunlove2016-04-23 00:00
第三十講 軸類零件加工工藝 傳動軸機(jī)械加工工藝實例 軸類零件是常見的典型零件之一。按軸類零件結(jié)構(gòu)形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類;或分為實心軸、空心軸等。它們在機(jī)器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零
提問者：iaaog05412013-09-07
變速箱箱體的主要作用是支承各傳動軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發(fā)動機(jī)正確安裝。因此汽車變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車變速箱的裝配精度和運動精度，而且還會影響汽車的工作精度、使用性能和壽命
提問者：ryqwerrhyusert2016-12-30
用中碳鋼，具體原因見下： 低碳鋼塑性好，但強(qiáng)度硬度較低，焊接性與冷沖壓工藝性很好，可用來制作各種標(biāo)準(zhǔn)件、軸套、容器等； 高碳鋼塑性差，硬度高，疲勞強(qiáng)度差，切削加工性差，做軸類零件韌性不夠，易斷。這類鋼適合制作靜承壓型
提問者：chj198111222013-11-16
我可以做機(jī)械方面的畢業(yè)設(shè)計或者論文 你可以找我
提問者：punkbilly2014-07-08
考慮使用鍛件毛坯，叉頭部分的軸承孔采用剖分式，即端部加裝軸承蓋的設(shè)計。 加工的大致步驟是:車削傳動軸的桿部;車削開叉部位的加工定位基準(zhǔn);銑平開叉端頭平面和軸承蓋端平面;鉆螺孔和定位孔;鉆軸承蓋螺栓通孔和定位銷孔;組裝軸
提問者：xstar232013-10-15
是不是寫論文啊，呵呵.... 變速箱箱體的主要作用是支承各傳動軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發(fā)動機(jī)正確安裝。因此汽車變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車變速箱的裝配精度和運動精度，而且還會影
提問者：zxaqa2013-04-12
