提問者:2013-05-01 00:00
購車預算:20萬左右 主要用途:家用
至于家用車,同意云南小斌的說法。“像家用車的話福特也是一個代表,在我國售的福特嘉年華、福克斯、蒙迪歐、S-MAX的A、B柱均為硼鋼材質,蒙迪歐與S-MAX的前后保險杠也為硼鋼。嘉年華、福克斯的車輛上使用著硼鋼是同級車唯一采用的,VOLVO的S 40 和嘉年華、福克斯一樣,A、B柱為硼鋼。S60 S 80和蒙迪歐-S-MAX一樣,前后保險杠也為硼鋼。這樣的材質要價格高點的車用得還算稍微普遍一點的,但我所指的是歐美系車。”20萬預算,可以買蒙迪歐或者邁騰等歐系車,不推薦日韓系車。 以下是硼鋼的簡介,供參考: 硼鋼boron steel,是以硼為主要合金化元素的鋼。又稱硼處理鋼。能改善鋼的某些性能。硼在鋼中的作用主要是提高鋼的淬透性,其次可提高耐熱鋼的高溫強度,蠕變強度,改善高速鋼的紅硬性和刀具的切削能力。硼還有很強的中子吸收能力,故原子能用鋼也常加入硼。硼的淬透性效果(淬火時淬硬層的深淺)與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關。最佳含硼量約0.0010% ,過低或過高均不能產生最佳效果。通常隨著含碳量的增加,硼的作用降低。在最佳奧氏體化溫度下,硼的淬透性效果最大。硼鋼主要作為結構鋼使用。此外,還可用作彈簧鋼、低合金高強度鋼、冷變形鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、原子能用鋼等。 調質硼鋼 這類鋼經過淬火和高溫回火(或不回火)處理。具有高強度、高韌性、高耐磨性等,可用于汽車、拖拉機、機床、礦山機械、電站設備等,制造各種軸類、凸輪、鍵、拉桿、轉向節(jié)、履帶板、耐磨件等。這類鋼的碳含量在0.25%以上,除去單獨加硼的硼系外,還有錳硼、鉻硼、錳鈦硼、錳釩硼、鉻錳硼、鉻鉬釩硼、鎳鉻鉬釩硼等多種系列。典型鋼號有40MnB、40CrB、40CrMnB、40CrMnMoVB等。 表面處理硼鋼 主要是滲碳硼鋼:其碳含量低(一般低于0.25%),這類鋼滲碳性能較好,滲碳層不會形成大量殘余奧氏體因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲勞性能,而且缺口敏感性較小。但是滲碳后淬火變形大,缺乏規(guī)律,降低滲碳件的形狀、尺寸精度,影響其使用壽命,曾經妨礙滲碳硼鋼在齒輪制造上的應用。近來這一問題已經逐漸得到解決,因而其應用也逐漸增多。如德國用16MnCr5B、20MnCr5B等硼鋼制造汽車變速箱齒輪,淬透性帶寬可控制在HRC4~5,保證齒輪精度及各項性能。美國、日本、俄羅斯等國也開發(fā)了一些新滲碳硼鋼制造齒輪、這種齒輪鋼具有變形小、性能好等優(yōu)點,有的還可快速滲碳、高溫滲碳、碳氮共滲等。 冷變形硼鋼 主要用于制造螺栓等各類緊固件,可代替原用的中碳鋼、中碳鉻鎳鉬鋼。其優(yōu)點是冷變形抗力小,可省去變形前的球化退火處理,提高生產率,降低成本,而且性能優(yōu)良。這類鋼的碳含量一般低于0.25%,除硼外還可加入其他合金元素,主要為錳硼系,還有鉻硼、錳鉻硼系,有的還加入釩、鎳、銅等元素。最早的鋼號是美國的Q-Temp系列,現(xiàn)在美、日、英、俄等國都有許多冷變形用硼鋼牌號,熱處理后鞏可達到1400MPa以上,ψ>50%,韌性亦很好,已大量制造各種螺栓類零件,特別是汽車、拖拉機、建筑業(yè)等需要的高強度螺栓。
回答者:2016-05-01 00:00
冷軋鋼剛度比較硬,但比較脆,不合適58車
提問者:becky_10302016-12-13
VOLVO
提問者:HOUCHENGGUI2013-07-29
硼鋼是目前最為優(yōu)秀的結構鋼之一,整體強度大約是普通高強度鋼的五倍!!LZ可以去翻翻事故圖片啊,有的碰撞后扭的七拐八彎的,有的只是殼壞了而車艙好好的主要就是因為車架結構和材質不一樣。硼鋼車架會比普通鋼材做的車架堅實程度更高
提問者:qq62330662016-01-19
一般是高強度鋼板,經沖壓折彎等加工,再用激發(fā)焊接在一起,部分關鍵部位采用硼鋼材料。 國內生產的汽車一般是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。一般來說,歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實,車子結實耐用,但是相應的車身也會偏重,耗油
提問者:djruka3712013-06-21
首先解釋一下,沃爾沃和馬自達都是福特控股,為旗下子公司,在技術合作領域當然會比較密切。 致勝和沃爾沃S80并不是一個底盤,而是出自同一平臺(EUCD平臺),比如馬自達3、福克斯、S40都是出自C1平臺!平臺和底盤
提問者:Devil__翼2013-09-04
其實兩種各有千秋,不然的話也不會用于這些高端車輛使用。不過既然非要選擇,個人感覺就選奔馳的錳鋼,因為本人喜歡奔馳58車
提問者:O碎0魂O2015-11-18