提問者：2013-04-16 00:00
1，如果是單電機的電動車，主體機構與普通汽車無異，就是電機替換了油機，郵箱位置換為電池，其它的變速器、離合器、差速器都要有，早期實驗用的電動車都是這么改裝的，比較容易實現。2，部分電動車為后輪雙電機驅動，甚至雙輪轂電機驅動，由于每個電機分別驅動1個車輪，就不需要差速器了，同時這種電機都布置在后橋附近，因此沒有空間安裝變速器，都使用了寬帶電機，因此變速器也省了，沒有變速器就不需要離合器。當然電機轉速還是很快的，因此減速齒輪仍然需要。其實礦用電動輪就是這種結構，也就是說工業電動卡車很早就在使用了，歐美日都有產品，中國的電動輪剛起步。
回答者：2016-04-16 00:00
汽車的mt和cvt的區別就是一個有變速齒輪一個沒有 電動汽車個人認為沒必要非得具有變速箱這個部件 這個部件完全可以省略以節約成本
提問者：kkklll4562016-11-18
純電動汽車有的有變速箱有的沒有變速箱。所行駛的路況差，坡度陡的車有變速箱。使電動汽車和燃油汽車一樣可在各種復雜的路況上行駛。由于變速箱會消耗一定的能量，同樣的純電動汽車在同等使用條件下有變速箱比沒有變速箱的電能消耗要高。
提問者：ykfmiu2015-08-24
因為電動汽車相比發動機具有以下優勢：電動汽車核心是直流電動機，電能轉換效率高。電動機由定子和轉子組成，轉子線圈在定子產生的磁場中做切割磁力線運動，轉子勵磁電流越大，轉子的轉矩就越大，轉速就越快，最高可以達到1萬轉以上，能
提問者：朝舞cxy魯LY2016-04-18
汽車差速器,就是減速器吧!自己查查資料呢,cad圖應該有的!我們以前手工畫過!
提問者：xianlefu2013-01-26
1. 變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮
提問者：fwfc19872015-11-19
汽車發動機的動力經離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅動橋再左右分配給半軸驅動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完
提問者：lkp1988122013-07-28
