提問者：KJOJIJ2013-06-05 00:00
要詳細說明
主剎車系統(tǒng)(Service Brake System) 汽車行駛時常用之剎車都是腳操作，故又稱腳剎車(Foot Brake)。駕駛?cè)瞬认聞x車踏板后即由機械或液壓將剎車力傳到車輪之制動裝置使產(chǎn)生磨擦作用。 駐車剎車系統(tǒng)(Parking Brake System) 駐車剎車又稱手剎車，為汽車停駐時，防止車輛滑行之制動裝置。一般有裝在傳動軸之中間制動式，及直接控制后輪制動式兩種。 剎車總泵(Master Brake Cylinder)及剎車分泵(Front & Rear Wheel Brake Cylinder) 油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞�；钊窃诟變�(nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸，亦是油壓剎車裝置，配置在各車輪內(nèi)的制動缸。 動力剎車器(Power-Brake) 以引擎真空及油壓操縱Booster等作用補助剎車力量的剎車。 剎車片(Brake Lining) 剎車蹄片上的制動表面所張貼的摩擦材料，一般大型汽車是以鉚釘固定，而小型車則用粘劑加壓張貼之。 剎車蹄片(Brake Shoes) 受剎車凸輪或推桿的作用量被推向外展開壓制剎車鼓，而起制動作用的配件，其形狀似如半月形。 鼓式剎車(Brake Drum) 由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。 碟式剎車(Brake Disc) 使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用于前輪，有的高級車裝置四輪碟式剎車，其優(yōu)點是作用靈敏，散熱良好，不必調(diào)整剎車間隙，保養(yǎng)容易。 剎車油(Brake Fluid) 液壓剎車系統(tǒng)所使用的液體稱為剎車油，它必須不起化學(xué)作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產(chǎn)生腐蝕、軟化、膨脹之影響，目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。
回答者：galice3212016-06-05 00:00
A、在柴油發(fā)動機的進氣管內(nèi)設(shè)有進氣調(diào)節(jié)門，進氣調(diào)節(jié)門的門軸伸至進氣管外，門軸外伸端通過連桿連接著排氣自動閥助力缸的活塞桿，排氣自動閥助力缸通過氣管連通著儲氣筒，氣管上設(shè)有進氣管電磁閥； B、在柴油發(fā)動機的排氣管內(nèi)并列設(shè)有
提問者：yuan93682013-06-02
1、制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）;2、制動分泵活塞不回;3、磨損片回位拉簧失效;4、制動總泵頂桿調(diào)整不當，沒有自由行程（四個輪均抱死）;5、磨損片間隙過小;6、真空助力器常向閥失效。
提問者：hui550840972016-09-23
制動系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。 可用一種簡單的液壓制動系統(tǒng)示意圖來說明制動系統(tǒng)的工作原理。一個以內(nèi)圓
提問者：tnent43162013-07-31
鼓式剎車之優(yōu)點: 1.有自動剎緊的作用，使剎車系統(tǒng)可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。 2.手剎車機構(gòu)的安裝容易。有些后輪裝置盤式剎車的車型，會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構(gòu)。 3.零件
提問者：Debauchery_2013-09-09
剎車系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)裝置的構(gòu)造：1制動盤2制動片3制動塊底板4進液口5夾緊環(huán) 6活塞7密封圈等等。 工作原理：當踏下制動踏板時，制動液經(jīng)液口進入活塞腔，活
提問者：hslsl195912082013-03-10
檢查一下剎車油是否足夠，或者剎車片是否磨損的已經(jīng)差不多了。紅色是警告你不能行駛車輛，一般是少了剎車油或者手剎沒松到底；黃色也屬于警告燈，但是程度輕點，可以繼續(xù)行駛，但馬上需要去檢修，如剎車皮厚度不夠了，ABS系統(tǒng)故障了等
提問者：forex7332014-10-16
