提問者：wvgta2013-07-24 00:00
主要廠家的成型產品是灰鐵類合金、陶瓷、高炭雙鋁合金等 不過陶瓷的基本都是用在高性能的跑車上邊 比如蘭博基尼 效果好 不過很貴哦 剎車片原材料的組成 一般分為粘結劑、增強纖維、摩擦性能調節劑、填料四大部份: 粘結劑是摩擦材料中的一個最重要的組元，它可以影響材料的熱衰退性能、恢復性能、磨損性能和機械性能。一般有熱固性、熱塑性、橡膠類、復合型類幾種，汽車摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結劑，具體應用的有酚醛樹脂、三聚氰胺樹脂、環氧樹脂、硅樹脂、聚酰胺樹脂等。應用最廣泛的是酚醛樹脂及其改性樹脂。改性的目的是改善樹脂的高溫性能。為了更大的提高粘結劑的高溫性能，現在先進的汽車摩擦材料已經有些采用聚酰亞胺樹脂，但目前這種樹脂成本太高，普及不容易 。 增強纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強基的作用，傳統材料用的是石棉等礦物纖維，半金屬汽車摩擦材料中使用的是鋼纖維，同時加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來，增強纖維的種類也越來越多，其中最引人注目的是芳綸（Kevlar）的應用。有機纖維的加入，可以降低材料的密度、減小其磨損量，但同時也會降低材料的摩擦系數。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩定性及其纖維和粘結劑的親和性能，在實際應用中往往采用多種纖維混合使用。 摩擦性能調節劑可以分為2類：（1）減摩材料：莫氏硬度一般小于2，它的加入可提高材料的耐摩性，減小噪音及降低摩擦系數。這類材料主要有：石墨、二硫化鉬、鉛、銅等。（2）摩阻材料：莫氏硬度一般大于4，它的加入可以增加材料的摩擦系數。大部分無機填料和部分金屬及其氧化物屬這一類。摩擦性能調節劑的加入主要是調節材料的熱穩定性能以及其工作穩定性。 填料主要以粉末的形式加入。填料的作用很多，比如說加入銅粉，它的作用是可以在摩擦材料和對偶間形成轉移膜，既能提高摩擦力矩和穩定摩擦系數，有能減小對對偶件的損傷，提高整個摩擦副的耐摩性能。加入硫酸鋇，可以提高材料的密度
回答者：kltpkl2016-07-24 00:00
球墨鑄鐵 。有個性，本來還想再說點，因為我就是負責這個的。
提問者：o9fid9sh2013-06-15
小型汽車，前輪3-4萬公里 后輪5-6萬公里
提問者：mhgfs693ce2016-07-19
主要廠家的成型產品是灰鐵類合金、陶瓷、高炭雙鋁合金等 不過陶瓷的基本都是用在高性能的跑車上邊
提問者：yezi20081819892015-08-25
合成纖維比較好 碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材
提問者：2015-10-12
主要廠家的成型產品是灰鐵類合金、陶瓷、高炭雙鋁合金等不過陶瓷的基本都是用在高性能的跑車上邊 比如蘭博基尼 效果好 不過很貴哦
提問者：liusha997171762013-04-25
剎車片的材質： A 石棉型剎車片(由于有致癌危險已經為NAO型取代) B 無石棉摩擦材料分為以下幾類： （a） 半金屬摩擦材料，應用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質配方組成中通常含有30%～50
提問者：weizhangang2013-05-31
