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汽車電路圖的識讀方法 吳書龍 無錫汽車工程學校 江蘇無錫 214044 摘要：針對學生在從事汽車電子電器維修過程中對汽車電路圖識讀存在的問題，文章以帕薩特1.8 GSI（2005年款）汽車電路為例，介紹了汽車電路圖的組成，通過回路原則將電路簡化，讓學生充分熟悉整車電路圖，并能迅速準確根據汽車電路圖找出故障，從而及時準確判斷并排除電路故障。 關鍵詞：汽車電路圖；識讀；回路原則 汽車電路圖（以下簡稱電路圖）的識讀方法，在很多教材上均有詳盡的闡述，老師在課堂上也均十分詳盡地進行過講解。但是大多數學生對電路圖的識讀仍然是霧里看花、水中望月，無法將一張復雜電路看懂，更不能根據電路圖來判斷汽車電路的故障。如果能將電路圖按一定規律進行簡化，并掌握識讀要領，那么一張詳盡的電路圖對學生進行電氣維修來說就是一種汽車故障的檢測工具。下面筆者結合實例來說明該如何識讀電路圖。 1.電路圖的組成 電路圖往往是錯綜復雜的，初學者要想看出電路的規律，首先應弄明白電路圖的主要組成部分。帕薩特1.8 GSI（2005年款）雙音喇叭及繼電器原廠電路如圖 1 所示。 圖1 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（1） 圖2 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（2） 圖3 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（3） 1.1 中央繼電器盒電路 最上面的部分是中央繼電器盒電路，電路圖中以陰影部分表示。電路圖中同時標明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號、插腳號等。在識讀之前要弄清楚幾根線。 1.1.1電源線 汽車電路正常工作，必須具備良好的供電，所以看懂電源的來龍去脈非常關鍵。查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車電路的電源一般來說有常電源、條件電源兩種。 　　所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下，均有規定電壓的電源線，30號線接蓄電池正極(圖1中紅色線)，稱之為“常正電”。所謂條件電源就是在一定的條件下才有規定電壓的電源線，15號線（圖1中黑色線）。點火開關D位于ON(接通)和ST(起動)檔時，30號電經點火開關接中央繼電器盒內的15號線，稱之為“鑰匙門來電”。 1.1.2卸荷線 75（X）線是卸荷線，霧燈、刮水器、風窗加熱等用電取自75（X）線，只有在點火開關D位于ON檔時X觸點繼電器J59才工作，30號電經X觸點繼電器觸點接通X線，而在點火開關位于ST(起動)檔起動發動機時X線斷電，使得即便上述大負荷用電器忘記關掉，它們也將自動斷電，從而保證發動機能順利起動。 1.1.3起動線 50號線是起動線，點火開關位于ST(起動)檔時接通起動機。 1.2 用電器及連線 中間部分是用電器和連線，包括用電器及其插腳名稱、開關、導線的顏色及截面積等。 1.3 搭鐵和電路編號 最下部橫線是搭鐵線，上面標有電路編號和搭鐵點位置。最下面搭鐵線的標號實際上是不存在的，它是為了方便標明在一頁畫不完的連線的另一端在何處而人為編制的。如圖3在標號190的上方有一導線連接端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]，以說明分開畫出的導線是一根導線。 1.4 注釋部分 電路圖右側是注釋部分。對圖中用電器、插腳及搭鐵點加以說明。 2.回路原則 任何一個電器都處在一個完整的電流回路中，由電源、開關、熔絲、用電器和導線組成。一般都是由電源正極經開關、熔斷器到用電器，然后再搭鐵回到電源的負極。 2.1 原廠圖的識讀 首先，找到需要識讀的電路圖——雙音喇叭及繼電器電路圖（圖3）。通過圖3可知，要想雙音喇叭工作，按下喇叭按鈕時只要喇叭繼電器控制線圈得電閉合即可。喇叭繼電器的線圈受75號線控制。如上所述，75號線為卸荷線，與X觸點繼電器J59相連（圖1）。只有在點火開關D位于ON檔時X觸點繼電器J59才工作，點火開關受30號線控制到蓄電池正極；同時，與接線a相連。因a線是向右拐，說明連接到了圖2。由圖2可知，a線與保險絲盒相連；由圖3可知，喇叭繼電器主電路在標號190的上方有一導線連接端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]。即a線與S24025A保險絲相連。 2.2 電路圖的簡化 通過對原廠電路圖的識讀發現，要想看懂電路中各個部件與電路的聯系和關系比較難。如果將與所要識讀的電路圖相關的元件及線路單獨畫出，再來識讀就顯得很直觀、簡單明了。 通過對電路圖各部位的理解，將雙音喇叭及繼電器電路進行簡化，就可以得到一張如圖4所示電路圖，這就非常簡潔明了。在該圖的基礎上，再來討論識讀電路的要領和找出電路中的規律就顯得非常容易了。 圖4 簡化后的帕薩特1.8 GSI（2005年款）雙音喇叭及繼電器電路圖 D-點火開關 J59-X觸點繼電器 J4-喇叭繼電器 H-喇叭按鈕 H1-雙音喇叭 S240-保險絲 3.識讀要領 3.1 查找電源和搭鐵 在識讀電路圖時一定要看懂電源的來龍去脈，查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。查看搭鐵就是要看清楚電路中是直接搭鐵（31號線）還是間接搭鐵（在車身上的位置）。 3.2 牢記回路原則 通過查看電源線和搭鐵線，可以了解一個電路的基本構成，但是并沒有體現出電路的內在聯系和規律。因此根據回路原則看哪些元件共用一根線。圖4繼電器J59得電回路：蓄電池正極→30號線→點火開關2檔→X線→J59→搭鐵→蓄電池負極。J59繼電器得電開關閉合。繼電器J4得電回路：按下喇叭按鈕H，J59→75號線→J4→H→搭鐵→蓄電池負極，繼電器J4得電開關閉合。雙音喇叭電路回路：蓄電池正極→30號線→保險絲S240(25A)→J4→雙音喇叭H1→搭鐵→蓄電池負極。根據回路原則就將一個復雜的電路簡化成三個簡單的電路，在排除故障時采用試燈法迅速準確的利用汽車電路簡圖找出故障，從而及時準確判斷并排除電路故障。 3.3 善于化整為零 一般情況下一個完整的電路圖很復雜，似乎很難讀懂，但如果根據需要把整個電路圖分成幾個部分，就比較容易讀懂。例如，如果把帕薩特1.8 GSI（2005年款）汽車電路分成電源、起動、點火、儀表與警告、電喇叭與暖風和照明信號等6個部分閱讀，就很容易讀懂。 4.結束語 以上幾個方面的教學實踐，能有效地提高汽車電路方向的教學質量，為學生在實習和今后的工作打下堅實的基礎。 參考文獻： [1].李智軍.淺談汽車電路的讀圖[J].職業技術教育研究，2006，5. [2].李東江.電路圖的識讀方法及其在故障檢測中的應用[J].汽車維修與保養，2006，10：43-47.

回答者：iceboy1192016-06-04 00:00