提問者：vickylouislele2016-11-29 00:00
不同的車型有不同的對法，不過基本差不多，以嘉年華為例： 首先需要準備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸TDC正時的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）。 然后按照下列步驟進行裝配。 （1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。 （2）透過火花塞孔查看，并用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸）。使1缸活塞接近于上止點。拆卸位于曲軸位置傳感器（CKP）正后部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝并擰緊2號專用工具。再次順時針（發動機曲軸正常轉動的方向）轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然后再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；。 （3）用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位于進、排氣門全部關閉的位置（即通常所說的“上八字”），然后將1號專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。 （4）再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。 （5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，并找1只M6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上（注意：固定螺栓用手擰緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規罩蓋上的螺栓孔對齊，）。 （6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，并輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然后將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；。 （7）拆卸專用工具205-072。 （8）拆卸專用工具2。 （9）用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈，此時1缸活塞大約在TDC（上止點）前450。 （10）再次安裝專用工具2。 （11）用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC（上止點），使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然后查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位于正下方，且與時規罩蓋的螺牙是否對齊，并用手鎖緊M6x18的螺栓。 （12）再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內，需要重新匹配正時。 （13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內，拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。 （14）拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。 （15）拆卸專用工具2。 （16）用工具將盲塞螺栓按照標準力矩（加N.m）鎖緊。 （17）使用校準工具校準并安裝好發動機曲軸位置傳感器。 （18）按照標準力矩安裝CKP傳感器固定螺栓，拆卸曲軸位置傳感器校準工具．至此，發動機配氣正時的校正工作全部完成。
回答者：我是芯片小白2016-11-06 00:00
報警器那有這么大功率啊？40瓦吧？如果真的那么大的話，建議你從發電機輸出或從電池那是接條專線。
提問者：糯屹諧x82016-09-12
這是過流保護保險
提問者：kaernr3359762017-01-15
備用的，不帶電。這樣說吧，有些款式的車它有高低配置多個版本，但是它的設計參數是一致的，只是差在個別配置上。生產是批量生產的，既然參數相同就沒必要生產兩套標準，所以很多配件都是統一生產。留備用位置是方便高低配的差異需求，同
提問者：fgjiu12013-07-14
汽車可以直接從保險絲盒那引12v電壓。 電壓（voltage），也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由于電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等于單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所做的功，電壓的方
提問者：qaulpolo2014-11-28
Automotive Fuse Box這個是汽車保險絲盒的英語全稱
提問者：bergkuh2015-07-01
具體每個車型的英文字母意思都不一樣~!日本有日本的意思代表~!美國有美國的英文意思代表~! 所以具體的資料都是靠維修手冊來解釋字母的意思~!
提問者：lsdiddeni532014-06-25
