提問者：xi_huan5202014-01-25 00:00
它的控制電路
傳感器，感知碰撞加速度信號 控制器，計算是否需要起爆 氣囊，尼龍布袋展開保護乘員。 樓上的回答有偏差就是，這個碰撞速度實際并不是決定氣囊起爆的要因，車輛設計起爆速度一般低于30km/h大于15，但實際碰撞位置和方式的不同可能差異很大，原理和樓上類似吧，就好像自己腳(傳感器--神經系統)被磚頭砸了，大腦(處理器)感覺到疼痛信號，立即判斷需要撤開腳的位置。
回答者：xijiji9192016-01-25 00:00
控制手段主要就是靠傳感器系統。汽車行駛過程中，傳感器系統不斷向控制裝置發送速度變化（或加速度）信息，由控制裝置（中央控制器）對這些信息加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值（即真正發生了碰撞）
提問者：心想事成33032016-03-14
汽車安全氣囊的工作原理是什么?我們都知道當我們遇上緊急狀況，與其他車輛發生碰撞的時候可以啟動汽車安全氣囊來降低車內人員的傷害。汽車安全氣囊只有碰撞了才會啟動，那么汽車安全氣囊的工作原理是什么?下面看看元貝駕考的小編給大家
提問者：hgdc6x0ywt22016-08-29
安全氣囊系統及工作原理- - 汽車的安全性分為主動安全和被動安全兩種，主動安全是指汽車防止發生事故的能力，被動安全是指在萬一發生事故的情況下，汽車保護乘員的能力。當汽車發生事故時，對乘員的傷害是在瞬間發生的。
提問者：htew82932014-07-03
今天,百業汽配小編向您介紹一下汽車安全氣囊的工作原理和結構,希望對您有所幫助. 汽車安全氣囊的工作原理 安全氣囊在車輛發生碰撞時能夠起到緩沖作用，從而降低撞擊對車內乘客造成的傷害。很多人將安全氣囊等
提問者：ywln2013-06-03
安全氣囊一般由傳感器(sensor)、電控單元(ECU)、氣體發生器(inflator)、氣囊(bag)、續流器(clockspring)等組成，通常氣體發生器和氣囊等做在一起構成氣囊模塊(airbag module)。
提問者：xuhaitang0012016-04-18
安全氣囊一般由傳感器(sensor)、電控單元(ECU)、氣體發生器(inflator)、氣囊(bag)、續流器(clockspring)等組成，通常氣體發生器和氣囊等做在一起構成氣囊模塊(airbag module)。
提問者：wyr25802013-09-05
