提問者：2015-08-13 00:00
2015年7月1日起，提高小微型面包車安全裝置配置要求，小微型面包車應配裝防抱制動系統（ABS）。 各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團工業和信息化主管部門、公安廳（局），各有關車輛生產企業、技術服務機構： 近年來，隨著經濟的發展，農村地區機動車數量呈現快速增長的趨勢，同時，與小微型面包車和摩托車有關的交通事故也頻頻發生，造成大量人員傷亡。事故分析表明，小微型面包車安全性能低、摩托車無牌無證、駕乘人員不帶安全頭盔等是其中重要原因。為貫徹落實國務院安委會有關會議精神，進一步提高小微型面包車安全技術性能，切實加強小微型面包車、摩托車生產和登記管理，現就有關事項通知如下： 提高小微型面包車安全技術性能要求 小微型面包車是指平頭或短頭車身結構、單層地板、發動機中置的小型、微型載客汽車。 （一）提高小微型面包車側傾穩定性要求，滿載狀態下其側傾穩定角向左側和右側傾斜最大側傾穩定角應不小于28°。 （二）提高小微型面包車安全裝置配置要求，小微型面包車應配裝防抱制動系統（ABS）。 （三）提高小微型面包車比功率要求， 比功率應不小于21kW/t（比功率是指發動機凈功率與車輛最大總質量之比）。 （四）禁止小微型面包車使用輪胎名義寬度為155及以下規格的輪胎，鼓勵使用寬斷面規格輪胎，提高車輛行駛穩定性和制動安全性。 （五）嚴格限制小微型面包車尺寸，避免小微型面包車大型化趨勢，小微型面包整車長度應≤4500mm，寬度應≤1680mm，鼓勵提高小微型面包車寬高比，準乘人數(含駕駛員)應為7人及以下。 （六）提高小微型面包車車身強度要求，強化車身頂部抗壓試驗考核指標，按照GB26134-2010《乘用車頂部抗壓強度》標準試驗時，施加載荷應提高至車輛整備質量的3倍，評價指標不變。自2015年1月1日起，新申報《公告》的小微型面包車產品應符合上述要求；自2015年7月1日起，新生產的小微型面包車應符合除第（六）款車身強度要求外的上述要求自2016年7月1日起，《公告》內的小微型面包車應符合上述全部要求。
回答者：2016-08-13 00:00
ＡＢＳ防抱死系統 汽車ABS技術的發展趨勢研究 在汽車防抱死制動系統出現之前，汽車所用的都是開環制動系統。其特點是制動器制動力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動力的分配調節以及制動器的尺寸和型式有關。由于沒有車輪運動狀態的
提問者：qing2009392013-05-27
是的 ABS的主要作用是起制動防抱死作用的，說白了就是強制讓車輛進行點剎，避免車輪抱死。 當車輛制動的時候，如果車輪抱死就容易發生側滑、方向失去控制等后果 所以最好是抓緊時間修復，避免緊急情況下出現意外
提問者：2013-04-04
要的
提問者：sishen06252015-05-20
在汽車防抱死制動系統出現之前，汽車所用的都是開環制動系統。其特點是制動器制動力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動力的分配調節以及制動器的尺寸和型式有關。由于沒有車輪運動狀態的反饋信號，無法測知制動過程中車輪的速度和抱死情況
提問者：wjl08072014-08-15
正常情況下，干燥路面，如果剎車不抱死，同一款車型沒有ABS的車制動距離短，但如果考慮車輪抱死，或者濕滑路面，ABS制動距離短。因為ABS是強制性的點剎，不會出現輪胎抱死現象，有些ABS在猛踩剎車踏板時候，會感覺到踏板給駕
提問者：csh708387582013-03-08
3C認證是國家電器行業的國家強制安全認證。汽車ABS內飾板材不用3C認證，但要其他認證，如國家環保標志認證等，內飾板材本部苯或甲醛是否超標等。
提問者：jzgwlu2013-07-16
