提問者：wukong_fly2014-01-07 00:00
我看到有些改裝車，它 的后輪是趴在哪里的，是怎么回事，是特意改成這樣的嗎？這樣改了，對傾角不會有影響，輪胎不會半邊磨嗎？還有那些改裝車的空氣濾芯聽說很貴嗎，就露在外面的，那個是什么，叫什么的，聽說在改裝里面不叫空氣濾芯的啊？求解求解
首先說，你說的那個外八字的后輪一般都是玩HF風(fēng)格的發(fā)燒友才會那樣改，他們用的都是空氣懸掛，就是說可以隨時調(diào)整車身高度，外八字的好處就是降低車身的同時讓改裝過的寬大的后輪可以收到輪廓里從而進(jìn)一步的降低車身達(dá)到趴在地上的感覺，這種車，后輪傾角都調(diào)到變態(tài)的程度，吃胎是肯定的，但是玩的起空氣懸掛哪些發(fā)燒友誰又會在乎兩條輪胎呢，而且他們一般只是玩的時候才降那么低，平時車身高度升上去，后輪傾角就會接近垂直。你說的空濾芯應(yīng)該是冬菇頭吧，渦輪增壓過濾空氣用的，好處是體積小，流量大，弊端是過濾效果較原廠差，進(jìn)氣噪音大，容易被污染，說了那么多，分給我吧。呵呵
回答者：qq4657239142016-01-07 00:00
這是獨立懸掛的一個缺點 首先你的嚴(yán)重不嚴(yán)重,,如果很嚴(yán)重是要去4s調(diào)整調(diào)整了 我的車也有點外八，，不過沒發(fā)現(xiàn)輪胎吃胎也基本沒事
提問者：521guaibao2013-12-08
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向反應(yīng)會明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過來！相反則會方向盤轉(zhuǎn)角小！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問者：showlch3812013-02-05
后輪胎？一般是前輪胎有個前輪前束啊，這樣的話可以防止兩個輪胎越滾越開，可以保持直線行駛能力。。。。。。
提問者：prziqodpqjbo62013-06-21
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向反應(yīng)會明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過來！相反則會方向盤轉(zhuǎn)角小！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問者：mille023742013-07-31
建議去做四輪定位，正常的輪胎是有一定的偏斜的，但是肉眼是看不出來的，如果肉眼可以看出來的話肯定是不正常了，為了行車安全，去做一下四輪定位和輪胎動平衡吧汽車車輪都有規(guī)定的定位角，所謂八字有兩種，一種是從上至下看即俯視圖的八
提問者：htnet20102013-10-02
樓上 兩位 屬于 不學(xué)無術(shù)又膽大包天的人！！！ 你說的 情況 那叫 后傾角！！！ 請看 解釋：后頃角、Caster (或castor) angle ，從車身的側(cè)面望去，大王銷或主銷（轉(zhuǎn)向時，車輪圍繞其進(jìn)行
提問者：teawhisper2013-07-25
