提問者：硪吥卛2014-08-17 00:00
原因輪胎氣壓不足轉向節與主銷配合過緊或缺油縱、橫拉桿球頭連接調整過緊或缺油轉向器主動部分軸承預緊力太大或從動部分與襯套配合太緊轉向器主、從動部分的嚙合調整得太緊轉向器無油或缺油轉向節止推軸承缺油或損壞轉向器轉向軸彎曲或其套管凹癟造成刮碰主銷后傾過大、主銷內傾過大或前輪負外傾前梁、車架變形造成前輪定位失準
回答者：guanqiren2016-08-17 00:00
不能~~~~我去4S店問過，不能調節，朗逸的方向盤有點沉，開長途累！
提問者：em04542013-06-21
朋友，樓上那朋友的觀點我不認同。剎車盤有問題，不管是不是高速，只要踩剎車，才會抖，不踩剎車是沒問題的。檢查方向系統有沒有松曠，還有可別把輪胎放最后，輪胎的外帶要先檢查，前輪兩邊的華紋，和有沒持胎，或有沒鼓包。最后我要說的
提問者：pakcomc2013-03-31
為了不讓駕駛員失去路感，助力器在高速時是不起作用的，你所說的是在什么工況下呀？助力器有液壓和電動兩種，你的車子是哪種？輪胎變形，轉向球頭磨損潤滑不良，前輪定位參數不對也會有這樣的現象的。
提問者：yuhf8b9gkw92013-06-18
“打死方向盤超過3秒，付出的成本費將遠遠超過150元。” 好車和普通車在高速行駛時，打方向是有區別的。好車在行駛過程中打方向時，行車電腦會給方向盤加上阻力，以避免方向盤晃來晃去不穩定。而普通車在打方向時，則沒有阻力液壓這
提問者：bmh19622013-05-22
首先你是什么車，四輪定位可以解決方向盤過沉，主要是調主銷后傾角。
提問者：5456464674jx2013-10-16
比較兩邊氣壓，如果氣壓沒有問題，那么就是懸掛和避震彈簧的問題。 氣壓一定要在標準值，不要太高，剎車效果不好，太低費油，而且高速長途行駛會爆胎!
提問者：Fay_OO2013-08-12
