提問者：xapaiji1232013-06-15 00:00
如何調得跟真實開差不多？ 轉向什么飽和度這種。
）STEERiNG DEADZONE（轉向死區） 增大這一項的數值可以減小汽車在直線行駛時的抖動； （2）STEERiIG SATURATiON（轉向飽和度） 減小這一項的數值可以增加汽車轉向的靈敏度； （3）STERRiNG LiNEARITY（轉向線性度） 增大這一項的數值可以使汽車容易保持直線行駛； （4）ACCELERATiON PEDAL DEADZONE（油門踏板死區） 如果你覺得油門太容易就踩下去了，可增大這一項的數值； （5）ACCELERATiON PEDAL SATURATiON（油門踏板飽和度） 減小這一項的數值可以增加油門的靈敏度； （6）BREAK PEDAL DEADZONE（剎車踏板死區） 如果你覺得剎車太容易就踩下去了，可增大這一項的數值； （7）BREAK PEDAL SATURATiON（剎車踏板飽和度） 減小這一項的數值可以增加剎車的靈敏度；問題補充2010-05-30 20:17（1）STEERiNG DEADZONE（轉向死區） 增大這一項的數值可以減小汽車在直線行駛時的抖動； （2）STEERiIG SATURATiON（轉向飽和度） 減小這一項的數值可以增加汽車轉向的靈敏度； （3）STERRiNG LiNEARITY（轉向線性度） 增大這一項的數值可以使汽車容易保持直線行駛； （4）ACCELERATiON PEDAL DEADZONE（油門踏板死區） 如果你覺得油門太容易就踩下去了，可增大這一項的數值； （5）ACCELERATiON PEDAL SATURATiON（油門踏板飽和度） 減小這一項的數值可以增加油門的靈敏度； （6）BREAK PEDAL DEADZONE（剎車踏板死區） 如果你覺得剎車太容易就踩下去了，可增大這一項的數值； （7）BREAK PEDAL SATURATiON（剎車踏板飽和度） 減小這一項的數值可以增加剎車的靈敏度；
回答者：changyunfe2016-06-15 00:00
- -說下具體 情況 什么時候發現的?~ 怎么個不靈法?
提問者：nixie212013-07-09
摩托車剎車燈是有一個開關，這個開關和你所踩的剎車用個彈簧相連接，彈簧調的松了些，你就得踩到底這樣才能把彈簧拉開然后靠彈簧的拉力把燈打開，所以你只需要把你所踩的剎車下面的彈簧調的緊一些，你輕輕的一踩剎車，彈簧拉得更緊剎車燈
提問者：happybc832013-07-05
不可以的。剎車分為兩種，一種是通過液壓控制，擠壓制動盤的液壓缸來剎車；一種是通過剎車踏板的傳感器采集數據通過電動機控制。第一種就是平常車輛用的，第二種有些賽車采用。明顯電動控制更靈敏。如果想提高靈敏度可以問問可不可以改裝
提問者：2015-05-11
還是要看駕車本人的腳法了，在一個你的車是什么車型？ 本人感覺小車的制動踏板踩到踏板的四分之一（按照踏板的行程算）就應有反應，踩到二分之一時就應該鎖死。 大車（貨車）的踏板就應該更靈敏一些，踩到五或六分之一就應該有反應
提問者：hhj314ing2013-05-22
防盜器靈敏度過高。還有就是看看車門停車時是否關好。儀表上有個開門指示燈是否亮。檢查剎車燈有沒有亮。如果都沒有問題就是靈敏度太高了，調一下就沒事了，
提問者：xuyao198792013-01-28
剎車當然是越靈敏越好啊，調到最靈敏后你開開，適應一下就對了
提問者：lovearq2013-06-27
