提問者：kghd25002014-10-05 00:00
柴油機噴油泵用于向氣缸內(nèi)部定時定量地輸送柴油 對于定時來講究是柴油機噴油泵要在活塞上止點附近噴油 這樣可以使柴油機的燃油燃燒更為充分 柴油機可以發(fā)出更大的功率 如果噴油泵噴油正時不對的話 就會導(dǎo)致燃油燃燒不充分 柴油機功率下降 沒有力 廢油 排放惡化冒黑煙 機體發(fā)熱嚴(yán)重 在正時嚴(yán)重失誤的惡劣情況下導(dǎo)致柴油機根本就啟動不了 或則進(jìn)氣管回火等問題 所以在你看你的機子看見自己的機子出現(xiàn)加大油門但是還是覺得很沒有力氣,加速時候感覺噴油斷續(xù) 機子有有點"抽搐"的時候就應(yīng)該檢查自己的機子了 先看看高低壓油路管路是否發(fā)生了堵塞導(dǎo)致了噴油堵塞 帶來了上面的問題 如果不是的話就要察看噴泵了 看看噴油泵是否也是發(fā)生了堵塞等現(xiàn)象 要是發(fā)生了就及時地用汽油清洗 要是發(fā)生啟動困難再排出其他的情況的影響下 就要考慮是否要對噴油泵進(jìn)行噴油正時的調(diào)整了 一般的原則是不時非專業(yè)人員不要進(jìn)行正時調(diào)整 因為正時調(diào)整在不清楚安裝調(diào)試技巧與原理的情況下很容易導(dǎo)致正時的紊亂.至于定量的問題 可能就是噴油泵油量調(diào)節(jié)失效了 多噴或者少噴了 這也會帶來動力不足或則廢油的情況 但是導(dǎo)致動力不足與廢油的情況還有很多的 要你自己排除了其他的影響因素之后 如果問題就發(fā)生在噴油泵上的時候你就可以進(jìn)行噴油泵的調(diào)節(jié)了.
回答者：fjmree2016-10-05 00:00
(1)查怠速裝置。柴油機發(fā)生飛車，首先檢查怠速限位螺釘113或怠速穩(wěn)定器是否切入過多。 把停泊于柄扳到底，能實現(xiàn)降速停車。進(jìn)而查出怠速 限位螺釘切人過多，退出少許，車速便穩(wěn)定了。其他如怠速穩(wěn)定器 切人過多等，也
提問者：huanhua8862013-06-13
機油泵 一般都不會壞的 要么是缺少機油了 機油泵 的齒 磨損的厲害
提問者：getline2013-04-05
發(fā)動機噪音大
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-05
你好，油泵異響只能更換，這個是油泵快壞的前兆，建議立即更換，以免壞了把車放路上了。希望我的回答可以幫到你
提問者：xiao559612682016-02-21
可以導(dǎo)致油泵壞的原因：一個是長時間油燈亮了還在跑，另一個就是壽命到了，不過第二種不太會出現(xiàn)，癥狀就是踩油門的時候會斷油，踩油門車不走，或者是打不著車，或者跑到120/KM上不去了，死活上不去，油泵是從郵箱里吸油出來供
提問者：zspyj上學(xué)2014-08-19
這不是油泵壞了，是油浮子壞了。
提問者：Faith?myself2013-08-02
