提問者:LIU843388522013-10-17 00:00
改能省 一半的 費用 跑的 多可以改 油、氣動力車[車改天然氣]: 車改天然氣,低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差(轉速不穩(wěn)定,低速提速慢)、易壞車等因素] 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發(fā)動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來后溫差小。同品牌 同配置 高5千-1萬。很多地方不出租車都不允許使用,出租車允許使用的地方,私家車掛不上牌,掛牌讓 拆卸 氣罐。 改氣出當?shù)?還容易被查有證的 被罰 無證的 更被罰。加氣難 主要是真對出租車,不過京的、及很多地方的出租不用,還有很多地區(qū)開始管制了。因為存在安全隱患!動力小,對發(fā)動機不好故障率高。 熱車需要汽油,汽油 、天然氣 分別在不同的油嘴、出氣口,一個軌(噴油嘴)工作另一個軌(出氣口)就不工作,不工作的軌上的噴油嘴,就會被燃燒時產生的物質堵塞。油氣轉換,油運行不穩(wěn)定、氣動力小。這樣造成障率高。所以你跑的少不建議改。 改雙燃料汽車:同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數(shù)。 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)設備一個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。GCM醇油專用油泵,GCM醇油專用液位器,GCM醇油專用電磁閥,GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發(fā)動機,轎車、商務車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不占用空間,個別車型或占用很小空間。 優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節(jié)能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發(fā)動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來后溫差小。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發(fā)地可以多跑出2倍以上公里數(shù)。 選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。 新能源汽車! 電車、油電混合車、甲醇汽車、油氣車 純電動汽車,一次完全充電只能行駛100-200公里左右,充電時間長,動力小,速度慢,只適合廠區(qū)觀光,市區(qū)代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題,高檔純電動車,造價又不菲。 油電混合動力車(底端抵擋車):油發(fā)動機結構簡單,功率小,動力小,車速慢,故障率高等問題。 油電混合動力車(高端中高擋車):現(xiàn)在主要掌握在國外幾個大牌車廠,因為關系技術。這個車價位都很高,有一款日系叫??200的在中國賣的價格低在30萬,可那車你地盤隔音差,玻璃放下一點后,升燥比坐飛機還讓人受不了,那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以后的維修保養(yǎng)費很高,你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個技術工都能搞好的,油電的就更不用說了。 改雙燃料汽車:SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)設備一個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。 多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。GCM醇油專用油泵,GCM醇油專用液位器,GCM醇油專用電磁閥,GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響?蛇m合任何汽油電噴發(fā)動機,轎車、商務車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不占用空間,個別車型或占用很小空間。 優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節(jié)能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 甲醇可燒純,比燒汽油環(huán)保。燒純甲醇,是比汽油 清潔的。如果加燃料添加了添加劑,最好的添加劑是二茂鐵,所以會傷車。GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)設備一個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。GCM醇油專用油泵,GCM醇油專用液位器,GCM醇油專用電磁閥,GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發(fā)動機,轎車、商務車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不占用空間,個別車型或占用很小空間。 優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節(jié)能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發(fā)動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來后溫差小。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。GCM新能源 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什么時候不好。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。GCM醇油專用油泵,GCM醇油專用液位器,GCM醇油專用電磁閥,GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響?蛇m合任何汽油電噴發(fā)動機,轎車、商務車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不占用空間,個別車型或占用很小空間。 優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節(jié)能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發(fā)動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來后溫差小。
回答者:流Xin雨59342016-10-17 00:00
每個人駕駛習慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者:mxdwangbin342016-05-08
1.3省油、動力相對于1.5l要好,1.3T是帶渦輪增壓的 1.5L是自然吸氣的。1.3T帶渦輪增壓。起步提速很快。但不適宜長時間高速度跑高速。1.5I自然吸氣起步提速很有帶T的快,但長時間高速度的持久力很明顯!
提問者:keats4212015-01-17
1、冷車起動時應盡量避免延長發(fā)動機升溫時間 2、行駛中應盡量避免突然加速和減速 3、保持合理的行車速度 4、避免不必要的怠速運轉,一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多,所以,如果停車時
提問者:fnxgev2013-09-10
你這款車 工信部油耗(綜合路況)是7.5個油 你是8個油并不算多 要想進一步省油 除了路況的問題以外 大多是駕駛習慣的問題 一、油門輕剎車輕 大腳踩油門是最費油的,尤其是不看路況,剛一腳油門又急踩剎車 車重新加速
提問者:yyyxln2013-03-20
很多微型車之所以油耗低,車輕就是一個很大的原因。所以為車省油第一步就是要為車減負!很多人很不注意這個不起眼的小方面,總是喜歡把自己的轎車當成一個貨車,什么東西都往后備箱里放,長此以往,不僅后備箱里積存了一些不必要的雜
提問者:qaz323hmz2013-11-16
不加油最省油了```。。。。。 沒什么注意的``提速要緩慢提升``別急加油就是了``
提問者:Joshua1y2r2013-04-30