提問者：Gino_jimmy2015-11-10 00:00
汽車開空調費油是肯定的。開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調制冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以沒有所謂節油不節油的說法。當然風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些，不過實際差別很細微，幾乎可以忽略不計。至于手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中車內溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。簡單的說，這種不可變量壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。使用不可變量壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恒溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹“純冷風”還是“冷熱混合風”并設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系，只要開著空調就會費油。
回答者：找李娜事加我Q2016-11-10 00:00
汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。 開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系
提問者：2016-05-16
因為制冷空調的壓縮機工作后，會影響發動機20%到30%的動力，所以開車時開空調，走同樣的路，開空調比不開空調要多耗油20%到30%。當啟動空調壓縮機開始工作的時候，車的怠速會比平時稍高一些，這就是影響油耗的原因。
提問者：2016-11-28
基本上一個檔位的油耗，就是開空調二檔的油耗約等于不開空調三檔的油耗。
提問者：sddo2013-05-18
空調制冷時，空調系統的壓縮機需要工作，而壓縮機的運轉需要消耗發動機的功率，所以制冷時會很耗油；而當汽車空調供暖時，壓縮機不需要工作，只用鼓風機在工作，因而不會消耗很多油。
提問者：jyz11292014-04-04
依具體情況來分析�！ ￠_熱空調如用發動機的循環水循環提高車內溫度，就不會額外耗油了，但如果仍是用壓縮機工作制暖的話，那也會多耗油的！把壓縮機關掉就不會耗油了。 空調面板上有個“A/C”鍵，也是制熱的，如果用那個功能
提問者：yxwne4pzvkzf2013-08-12
其實這個是要根據車輛的時速來定是否開空調省油。 當時速低于60公里，那么打開窗戶關閉空調或者安裝個電風扇，確實可以省1升左右的油，這個原理比較簡單，通俗點就是車輛若低速行駛開空調發動機轉速增加，轉速增加動力加大，自然油
提問者：司空見慣zje2013-04-09
