提問(wèn)者:yc45dg507d2015-10-25 00:00
車(chē)主您好,確實(shí)是這樣,加進(jìn)去沒(méi)有什么傷害,也沒(méi)有什么效果。希望我的回答對(duì)您有幫助,如果您還有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)我,祝您生活愉快
回答者:藐視情侶dfer2016-10-25 00:00
樓主,你想多了,當(dāng)年一窩蜂的去改天然氣,現(xiàn)在呢?天然氣不漲了。 再說(shuō)了,人家外國(guó)人沒(méi)想到這點(diǎn)?人家怎么不用?其實(shí)就是讓你們?nèi)ギ?dāng)小白鼠。 使用成本:很難立竿見(jiàn)影有了廉價(jià)的燃料,是不是就意味著更加廉價(jià)的使用成本呢?未
提問(wèn)者:zjy6972014-08-10
是 4月以前 是 整機(jī)進(jìn)口 以后是 散裝進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝 但它還是 進(jìn)口的
提問(wèn)者:bnmp94152013-06-16
沒(méi)必要.直接加高標(biāo)號(hào)油行.燃油添加濟(jì)市面上假多.
提問(wèn)者:lsfdfv2014-06-09
大部分是氧傳感器的問(wèn)題。
提問(wèn)者:2013-07-27
悅翔V3采用長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的C13全鋁1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩為121N·m,最大功率為69Kw,在同級(jí)別車(chē)中處于領(lǐng)先地位。C13發(fā)動(dòng)機(jī)具有領(lǐng)先同級(jí)的自然吸氣匹配技術(shù),在匹配過(guò)程中采用多點(diǎn)電噴控制、最優(yōu)燃油量控制技術(shù),
提問(wèn)者:yaojie13142013-03-14
大修還能整成這樣啊, 真心服了, 燃油燃燒不完全檢查氧傳感器,檢查噴油嘴,檢查火花塞,檢查點(diǎn)火正時(shí),檢查缸壓
提問(wèn)者:reneice2013-06-16