提問者：Aramen2013-07-31 00:00
ESP電子車身穩定裝置 ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。 ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全。
回答者：hsrtvl192016-07-31 00:00
功能其實差不多，只是叫法不太一樣。 ESP：Electronic Stability Program電子穩定程序。 ESC：Electronic Stability Control電子穩定程序控制系統。
提問者：minye_dianyuan2013-07-19
電子穩定程序（ESP）是一項主動安全系統，它包含了ABS和TCS，\它能防止車輪在制動時抱死，在啟動時打滑。ESP系統按照每秒25次的頻率檢測駕駛員的行駛意圖和車輛的實際行駛情況。如果發現有緊急情況，它迅速反應，通過液
提問者：Federer4ever2013-10-30
車輛自帶的微電腦芯片自動控制，無需人工開啟或關閉。我的三菱是自動開啟的。從不干涉這個關閉。ESP OFF指的是車身穩定控制系統關閉開關。ESP OFF的開關在中控臺上可以找到，雖然不同車型叫法不同，但標識相對來說還是比較
提問者：iejq5992015-08-06
ESP 電控行駛平穩系統 Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（
提問者：yjdah2013-02-26
ESP的作用就是當駕駛員操縱汽車超過極限值后電腦自動介入修正駕駛的。電腦控制車輛運動的手段有兩個：第一是控制節氣閥收油，衰減汽車動力，讓速度降下來；第二個手段就是對某些車輪進行制動，讓汽車的速度能夠減小到極限值以內。那么
提問者：uamnn2013-03-07
這是動態穩定控制系統它能探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，可以使車輛防患于未然，是與ABS被動防御機件相配合的主動防御裝置，應該保持打開狀態。
提問者：匿名網友2016-10-24
