提問者：yc28713662013-10-11 00:00
外形、內飾這些視覺和感覺上的東西還是比同級別的車子要好很多，而且車本身使用和保養要經濟的多。 技術上有待市場考驗，以經驗來看，應該比較強大。要求操控的就不要考慮了，C50增加了動力區犧牲了操控，不過換個好點的加寬輪胎也是個不錯的選擇。 你就認為成它是入門級的肌肉型車好了。（起步的轟鳴聲和眩暈感還是挺刺激的）
回答者：zgh7203252016-10-11 00:00
上海車展期間也許會全球首發，如果想買的話，應該還得等上一兩個月，呵呵，哈弗H6值得我們期待，周勇大哥將捷手H6，踏上2012達喀爾拉力賽的征程，預祝能取得好成績。
提問者：a9258997242013-09-07
c70等著吧哈，只是車展上有展出過，上次北京車展的時候留了幾張照片，如果您需要 我可以發給你看看，一般一款車的上市 需要大量的測試，改進，就算上市 也是會不斷的在調整，就像 最近哈弗H6 的召回 一般新上市的車 需要
提問者：yaqino12013-08-07
騰翼C20R采用流線型運動外形設計，顯得整車靈動大氣、活力十足。而且這款車的高車身設計可以讓通過性更好，適應更多復雜路況。騰翼C20R配備了16寸的輪胎和五條幅鋁合金輪轂，最顯眼的就是紅色卡鉗，顯得整車運動感非常強烈。
提問者：dz0811092013-11-15
是1991年 長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立于1984年，主要從事改裝汽車業務。 1991年，魏建軍先生承包長城工業公司的經營，帶領長城人以“每天進步一點點”的精神，艱苦創業。當時，
提問者：a12237034902013-03-01
601633 長城汽車 上市日期： 2011-09-28 每股發行價(元) ：13.0000 上市首日開盤價(元)： 12.80 上市首日收盤價(元)：11.85 長城汽車股份有限
提問者：peripats2015-07-18
簡單來說，你不能買香港的股，香港人也不能買內地的股票，既然都是獨立的，就只受供求關系影響，跟兩個不同的股票沒什么分別
提問者：lxhanlixia2013-06-12
