提問者:2014-10-11 00:00
現汽車更新換代注重外觀改變耐用程度反倒前全新捷達情況呢
全新捷達車身51%采用高強度鋼板、超高強度鋼板熱型鋼板特別底盤側圍框架加強件都用熱型鋼板抗拉強度高達1300~1500Mpa普通鋼材4~5倍少激光焊接空腔注蠟全新捷達車身頂蓋側圍都采用激光焊接板縱梁采用激光拼焊鋼板減輕車身重量同提高整車碰撞安全性能親身體驗負責任告訴家捷達原皮實捷達
回答者:2016-10-11 00:00
全新捷達車身51%以上采用高強度鋼板、超高強度鋼板和熱成型鋼板,特別是底盤側圍框架加強件都用上了熱成型鋼板,抗拉強度高達1300~1500Mpa,是普通鋼材的4~5倍。少不了的還有激光焊接和空腔注蠟。全新捷達車身頂蓋和側
提問者:nagnhgq2015-08-13
對,現在是PQ35,至于什么時候還貸這還真的不好說,你看高爾夫5高爾夫6,同樣是PQ35平臺,但是車子依然換代,不過,我覺得國產的速騰要換代,會有兩種可能,一是要等到大眾出PQ36,因為速騰就是在高爾夫五代的基礎上硬拉出
提問者:weiduoly3652013-07-01
小改和大蓋是維持一個汽車活力的必須措施,前些年國內自主的基本上不改,造出來車發到市場上就算完事,隨著行業的逐漸成熟,現在小改和大改都被提上汽車公司的日程,一般七年內小改,平均一到二年改一次,七年以上由于原先平臺的老舊,會
提問者:holdhold住2014-05-12
更新換代最快的應該是日本的汽車公司,豐田、本田,大概4年左右對車型進行一次換代,不過有的時候就是改改外形,比如現在銷售的卡羅拉,其實機械、動力與上一代沒有變化。 歐美公司車型換代在6年左右,不過現在為了保持競爭力,也加
提問者:cxnga19N2013-06-08
隨著科技的發展,汽車行業也在發展,人們對于車子的追求升華,還有汽車行業的普遍,為了適者生存,而出現更新換代的現象
提問者:daqiang1232014-06-25
1、看你短期內換車頻率,如果短期內不換車的買新車,短期內會換車的買二手車。 2、網上買二手車可以信,但是一定要注意先看到車和車子手續在考慮買不買,不要先付錢。 3、兩種不同的車無法比較,一個是家轎,一個是越野車,看你
提問者:liwu03152013-11-14