提問者：mdmf98112013-04-30 00:00
成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎么辦呢？ 1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
回答者：wantao19872016-04-30 00:00
我是歐曼廠調試工，歐曼車要是剎車不靈的話不一定是橋剎車的問題~也肯能是剎車踏板自由行程大，我把制動器和剎車踏板兩個調試的方法說給你~你自己就能調~除了歐曼3系騎兵車有17的其余歐曼所有的制動器扳手都是19的，18的很少。
提問者：leili11182013-07-19
1、氣壓表有兩個指針都是啥意思?分別顯示前后剎車的氣壓，因為前后剎車的管路是獨立分開的，防止漏氣時全車沒有剎車。 2，儲氣罐下邊的開關怎樣用？是排污口啊！因為壓縮空氣里面會有氣泵排放的油污和水。 3、有沒有保
提問者：2013-04-05
制動性能是汽車主要性能之一。氣壓制動系統作為一種結構簡單動力制動系統，在輕卡車上運用已成為標準配置，同時也是為了滿足超載制動，尤其是在坡路和高山地區能滿足的要求，氣壓制動以壓縮空氣為制動源，制動踏板控制壓縮空氣進入車
提問者：linwendi122016-06-04
1 樓的你有沒有修過？不是換剎車。他抱死了你怎么把剎車片拆下來？ 你應該先用 C 型鉗把剎車卡鉗壓開。到能拆下來時候拆下來，然后踩幾下剎車，讓那個卡鉗里面哪個活塞出來然后看看有沒有生銹或者什么異常。再涂點油。再壓回
提問者：aitaowuxian2013-01-17
您好， 您說的這個情況，屬于我們常說的。拖剎。拖剎的原因基本可以分為以下幾種：1。剎車皮回位彈簧失效，導致剎車不回位！2。剎車軸跟剎車臂 銹蝕，不潤滑！導致剎車軸卡死！（仔細觀察，后輪剎車軸連接剎車皮的位置有黃油嘴的）3
提問者：liuyanxx4302012-12-31
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提問者：kangpailan2014-09-23
